作為全球歷史最悠久、發(fā)展最為成熟的汽車市場(chǎng)，歐洲車市一向被其本土品牌主導(dǎo)，美系、日系等國(guó)傳統(tǒng)車企均是步履維艱，新生的中國(guó)車企要搶得一席之地更是難上加難。但伴隨產(chǎn)業(yè)的急速發(fā)展，今年的全國(guó)兩會(huì)中，“提升中國(guó)汽車品牌的全球化形象”成為了國(guó)家和汽車產(chǎn)業(yè)熱議的焦點(diǎn)。

　　近期，上汽MAXUS于歐洲市場(chǎng)的一系列大動(dòng)作，為中國(guó)汽車品牌“出�！毕刃幸徊�，向全球輸出“中國(guó)智造”開辟了一條全新路線。6月15日，上汽MAXUS在歐洲正式發(fā)布純電動(dòng)智能物流車e DELIVER 3（即EV30歐洲命名）、全領(lǐng)域智能寬體輕客DELIVER 9（即V90歐洲命名）兩款重磅車型，隨后將于英國(guó)、愛爾蘭、挪威等歐洲多國(guó)正式上市。與此同時(shí)，借新車上市之際，上汽MAXUS正式宣布在歐洲市場(chǎng)的品牌一體化行動(dòng)：歐洲地區(qū)品牌名正式統(tǒng)一為“MAXUS”（其中，英國(guó)及愛爾蘭地區(qū)由LDV調(diào)整為MAXUS品牌），以全球一體化的嶄新品牌形象和服務(wù)品質(zhì)繼續(xù)深耕歐洲市場(chǎng)，完善全球化戰(zhàn)略布局。

　　受歐洲地區(qū)疫情影響，此次發(fā)布會(huì)采用線上直播形式舉行，歐洲知名媒體及重點(diǎn)行業(yè)客戶共同“見證”。上汽MAXUS在英國(guó)及愛爾蘭地區(qū)總經(jīng)銷商Harris集團(tuán)MAXUS品牌總經(jīng)理 Mark Barrett在發(fā)布會(huì)上表示：“作為歐洲最具影響力的商用車品牌之一，LDV凝聚了近百年的歷史傳承。上汽MAXUS基于對(duì)LDV品牌資源的有效整合，在中國(guó)乃至全球已為其注入了新的生命力。此次品牌的全面升級(jí)，既是基于上汽MAXUS品牌在全球的快速發(fā)展，以及產(chǎn)品布局的日趨豐富，也是基于對(duì)未來歐洲市場(chǎng)和消費(fèi)者的精準(zhǔn)洞察，將賦予這個(gè)百年品牌嶄新的詮釋。作為歐洲地區(qū)的總代理商，我們對(duì)未來充滿信心�！�

　　值得一提的是，此次于歐洲上市的兩款產(chǎn)品中，純電智能物流專家EV30在還未上市前就已征服了歐洲消費(fèi)者：在挪威開啟預(yù)售后即收獲逾千張訂單，首批328臺(tái)訂單車輛已于6月7日起航發(fā)運(yùn)。EV30此次在歐洲正式上市，不僅精準(zhǔn)卡位、有效填補(bǔ)了歐洲市場(chǎng)空缺，更成為了歐洲中小型LCV（輕型商用車）電動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)中的唯一一款中國(guó)品牌車型；而全領(lǐng)域智能寬體輕客V90則以業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的智能化優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍歐洲中大型LCV細(xì)分市場(chǎng)。這兩款重磅車型在歐洲上市，標(biāo)志著上汽MAXUS成為了首個(gè)在歐洲輕型商用車細(xì)分市場(chǎng)全覆蓋的中國(guó)汽車品牌。

　　智電全球：EV30實(shí)力征服歐洲新能源市場(chǎng)，領(lǐng)跑全球綠色物流

　　歐洲是全球新能源汽車發(fā)展最快的地區(qū)，日系、法系、美系等國(guó)際主流品牌云集。受今年疫情影響，全球車市受到猛烈沖擊，而歐洲新能源市場(chǎng)卻大幅增長(zhǎng)。上汽MAXUS把握住了黃金窗口期，以全球領(lǐng)先的新能源技術(shù)與國(guó)際基準(zhǔn)品質(zhì)，在與國(guó)際主流品牌的同臺(tái)競(jìng)技中脫穎而出。EV30成功進(jìn)軍具有嚴(yán)苛準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)的歐洲市場(chǎng)，代表中國(guó)品牌站上了全球新能源汽車的主舞臺(tái)。

　　EV30車型是上汽MAXUS全新正向開發(fā)的智能化純電動(dòng)產(chǎn)品，不但采用行業(yè)首創(chuàng)的純電動(dòng)專屬平臺(tái)架構(gòu)，并且結(jié)合了國(guó)際物流需求全新標(biāo)定，是解決國(guó)際末端物流痛點(diǎn)、打造新能源智能物流鏈關(guān)鍵一環(huán)的純電智能物流專家。EV30相較于目前歐洲中小型LCV電動(dòng)市場(chǎng)的主流車型，在續(xù)航里程、載貨空間、輕量化、動(dòng)力性、產(chǎn)品適應(yīng)性等方面更具優(yōu)勢(shì)。

　　在電池方面，EV30的最佳續(xù)航里程可達(dá)400km，支持快充；電池包空間規(guī)整，并同步考慮大電量布置，保護(hù)框架優(yōu)化，防撞能力大大提升；在使用8年或行駛16萬公里后，電池包的儲(chǔ)電能力仍能保持在75%以上�？臻g方面，針對(duì)物流行業(yè)對(duì)載貨空間的需求，EV30內(nèi)部寬度設(shè)計(jì)為1706mm，使裝載容積擴(kuò)大5%，最大載貨空間達(dá)6.3立方米，在同類產(chǎn)品中載貨空間最大，加上較低的地板離地高度，用戶可以在最少物流次數(shù)中完成最多貨物運(yùn)輸，提高了運(yùn)輸效率。同時(shí)，針對(duì)歐洲用戶日常使用習(xí)慣，EV30還進(jìn)行了輪包間距的微調(diào)，精確改裝至1.2米，成為了同級(jí)產(chǎn)品中唯一可滿足人工成本高昂的歐洲實(shí)現(xiàn)自動(dòng)鏟車裝卸的產(chǎn)品。

　　在安全性方面，上汽MAXUS EV30更是同級(jí)中唯一通過國(guó)家碰撞法規(guī)的產(chǎn)品。其采用高壓互鎖技術(shù)，可智能實(shí)時(shí)監(jiān)控高壓回路，以此保障用車安全；防塵、防水等級(jí)均達(dá)民用防護(hù)最高級(jí)別IP67；經(jīng)過高溫、高寒、高海拔的整車試驗(yàn)，從零下30度到零上50度的環(huán)境下均能正常工作。早在上市之前，上汽MAXUS便專門組建了海外路試團(tuán)隊(duì)，針對(duì)EV30車型完成了從英國(guó)到挪威、荷蘭，再到西班牙的高標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)性試驗(yàn)，確保產(chǎn)品在歐洲本地市場(chǎng)的適用性。

　　針對(duì)歐洲大部分新能源市場(chǎng)主流國(guó)家天氣寒冷、道路狹窄，以及北歐地區(qū)山路多、用車環(huán)境較差的情況，EV30也給出了更佳解決方案。EV30采用了鋁合金車體及高分子復(fù)合材料打造的堅(jiān)固車體，質(zhì)量卻比同類車型整體減重200KG；前后軸質(zhì)量分布合理，采用同級(jí)最大電機(jī)，擁有同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力水準(zhǔn)；最大爬坡度達(dá)30%，車輛可在各類道路順暢通行。

　　為了給用戶提供更靈活的選擇，EV30還可支持選配大小電量電池和長(zhǎng)短軸車型。此外，還增加了電池加熱功能、主副駕駛座椅加熱、DAB數(shù)字收音機(jī)、尾門雙開門、皮質(zhì)方向盤等配置。作為首款進(jìn)入歐洲中小型LCV電動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)的中國(guó)品牌車型，EV30具備了全球范圍內(nèi)的強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　智行天下：V90樹立輕客行業(yè)新標(biāo)桿，開創(chuàng)歐洲智能輕客新時(shí)代

　　作為傳統(tǒng)意義上的高利潤(rùn)產(chǎn)品，歐洲LCV市場(chǎng)一向被標(biāo)致雪鐵龍、大眾、福特和日產(chǎn)等國(guó)際主流品牌所把持，上汽MAXUS V90作為業(yè)內(nèi)首款全領(lǐng)域智能寬體輕客，此次進(jìn)軍歐洲，正代表著“中國(guó)智造”對(duì)全球發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)輸出的又一重要突破。

　　歐洲LCV的主要用途是中大型物流運(yùn)輸、工程隊(duì)、咖啡車、冷藏車等。隨著寬體輕客使用場(chǎng)景的多樣化和消費(fèi)需求的不斷升級(jí)，歐洲用戶也期望獲得一輛更“智慧”的寬體輕客。上汽MAXUS V90是以國(guó)際一流標(biāo)準(zhǔn)、前瞻智能科技打造，面向全球市場(chǎng)的全領(lǐng)域智能寬體輕客，具備智享科技、智能安全、智強(qiáng)動(dòng)力、智選定制等優(yōu)勢(shì)。V90的上市將會(huì)對(duì)歐洲傳統(tǒng)中大型LCV產(chǎn)生強(qiáng)有力沖擊，也將開辟歐洲市場(chǎng)智能輕客全新時(shí)代。

　　作為首批搭載ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)的寬體輕客，V90致力于帶來全面前瞻的智能駕駛體驗(yàn)。V90配備了行業(yè)獨(dú)有10英寸智能觸控大屏，以及PEPS無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤、倒車影像等多項(xiàng)人性化配置，還具備可媲美乘用車的靜音表現(xiàn)，其采用了雙質(zhì)量飛輪、饒性聯(lián)軸器等十多項(xiàng)最新靜音技術(shù)。

　　相比歐洲同級(jí)產(chǎn)品，V90全系標(biāo)配了最新博世ESP 9.3電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)等多項(xiàng)安全配置，并可選配LCA變道輔助和BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)，為用戶提供更為全面的智能安全。

　　在動(dòng)力方面V90也表現(xiàn)出色，搭載全新2.0T高性能柴油機(jī)“上汽π”，可輸出最大功率110kW、峰值扭矩375N?m的強(qiáng)勁動(dòng)力。V90同時(shí)具備同級(jí)最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，首創(chuàng)配備了智能啟停、EPS等先進(jìn)科技，比同級(jí)競(jìng)品更省油，百公里綜合油耗僅為7.6L。

　　此外，針對(duì)歐洲用戶對(duì)產(chǎn)品個(gè)性化和差異化的需求，V90可提供豐富靈活的配置選擇：包括三種軸距、三種頂高、三種車長(zhǎng)的五種車身結(jié)構(gòu)，前驅(qū)、后驅(qū)兩種不同驅(qū)動(dòng)形式，以滿足用戶對(duì)空間和操控的多樣化需求；除基礎(chǔ)常規(guī)車型之外，上汽MAXUS V90還可提供警用、醫(yī)療、工程等8大類專用定制服務(wù)，滿足歐洲不同行業(yè)用戶的全領(lǐng)域需求。

　　歐洲品牌升級(jí)，引領(lǐng)中國(guó)汽車品牌國(guó)際化高歌猛進(jìn)

　　在此次上市之前，上汽MAXUS在歐洲市場(chǎng)就已表現(xiàn)優(yōu)異：截至目前在歐洲的累計(jì)銷量已超過7千臺(tái)，其中純電動(dòng)寬體輕客EV80進(jìn)入歐洲剛滿兩年，銷量已突破千臺(tái)，成功進(jìn)入英國(guó)、愛爾蘭、挪威、西班牙、荷蘭、比利時(shí)等9個(gè)歐洲新能源先鋒市場(chǎng)，在英國(guó)和挪威3.5T電動(dòng)寬體輕客細(xì)分市場(chǎng)的市占率已排名第一。上汽MAXUS已在歐洲布局84家銷售網(wǎng)點(diǎn)，以用戶為中心、快速響應(yīng)、提供一流水準(zhǔn)的服務(wù)。

　　上汽大通之所以能在歐洲市場(chǎng)取得亮眼成績(jī)，除了強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力以外，也得益于用戶對(duì)品牌的高度信賴。在英國(guó)，LDV作為歐洲最具實(shí)力的百年商用車品牌之一，旗下產(chǎn)品一向是英國(guó)皇家通勤、皇家銀行、皇家郵政、皇室出行的首選車輛，以出眾的產(chǎn)品性能享譽(yù)全球。隨著在海外市場(chǎng)的產(chǎn)品型譜不斷豐富、全球化形象與服務(wù)的推進(jìn)，上汽MAXUS此次將歐洲地區(qū)（英國(guó)、愛爾蘭）LDV品牌統(tǒng)一升級(jí)為MAXUS，是基于對(duì)未來市場(chǎng)和消費(fèi)者的精準(zhǔn)洞察，旨在為歐洲市場(chǎng)用戶帶來更年輕化、更全球化的品牌形象及服務(wù)品質(zhì)。

　　此次針對(duì)歐洲市場(chǎng)的品牌進(jìn)化，是上汽MAXUS歐洲戰(zhàn)略及全球化戰(zhàn)略的重要一步。今年下半年，上汽MAXUS還將持續(xù)推出EV90、EUNIQ5等新產(chǎn)品，進(jìn)一步壯大其在歐洲新能源市場(chǎng)的產(chǎn)品陣營(yíng)。目前，上汽MAXUS的全球業(yè)務(wù)已遍布48個(gè)國(guó)家和地區(qū)，形成了澳新、美洲、歐洲、東盟、中東的五大核心市場(chǎng)，海外市場(chǎng)累計(jì)銷量超過6.8萬臺(tái)，擁有澳新和美洲兩個(gè)“萬輛級(jí)”市場(chǎng)。隨著今年上汽MAXUS在歐洲的一系列市場(chǎng)動(dòng)作落地，將不斷夯實(shí)品牌于歐洲市場(chǎng)的基本盤，加速實(shí)現(xiàn)上汽MAXUS“萬輛級(jí)”歐洲市場(chǎng)的目標(biāo)。

　　未來，上汽MAXUS將在持續(xù)完善歐洲產(chǎn)品型譜、升級(jí)產(chǎn)品性能的同時(shí)，以全球一體化的嶄新形象與服務(wù)品質(zhì)，致力于為全球用戶帶來“生而與眾不同”的非凡產(chǎn)品體驗(yàn)，助力“中國(guó)智造”樹立出海新形象。