經(jīng)濟日報-中國商用汽車網(wǎng)4月25日訊 今日，在第十五屆北京國際汽車展覽會上，上汽大通以“智選-智聯(lián)-智行”為主題，舉行了一場具有互聯(lián)網(wǎng)氣質的發(fā)布會。“蜘蛛智選”智能選配器為智能定制帶來無限可能，“行走的我行ID”、仿生智聯(lián)純電SUV概念車TARANTULA，以及基于全新電子電氣架構的電動車平臺Double E，上汽大通充分展現(xiàn)了智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化發(fā)展成果。
上汽大通總經(jīng)理徐秋華在發(fā)布會現(xiàn)場致辭
在發(fā)布會現(xiàn)場，上汽大通首席智選體驗官張裕恩，以曾是一位負責生產(chǎn)啟動工作的工程師切身體會，分享了他從幕后走到臺前，成為一名幫助用戶選車、購車以及提供專業(yè)建議的顧問的經(jīng)歷。
張裕恩表示，實現(xiàn)用戶直聯(lián)離不開上汽大通智能網(wǎng)聯(lián)大數(shù)據(jù)平臺自行開發(fā)的，被用戶賜名為“蜘蛛智選”智能選配器的幫助。使其在3分鐘內就能“選出”一臺擁有自己DNA的汽車。更重要的是，用戶在預算內能夠擁有更大的自由，從驅動模式，到前格柵、輪轂、天窗、座椅，甚至是卡鉗的顏色都可以隨心選擇�！岸宜芯鶠樵瓘S配置，” 張裕恩說：“這樣一臺自己做主的車，才是真正屬于自己的車，更體現(xiàn)了一種全新的生活方式和態(tài)度�！�
上汽大通首席智選體驗官張裕恩
通過“蜘蛛智選”智能選配器，用戶只需安坐家中，在“我行”平臺上按需選擇配置、看車下單，一鍵將指令傳送至上汽大通的生產(chǎn)線。工程師們便能精準抓住用戶的真實意愿，達到與用戶的真正交流。用戶在下單后，還可以通過上汽大通的日歷訂車系統(tǒng)，在手機上實時查看車輛生產(chǎn)或運輸狀態(tài)，并且還可以指定一個理想的交車時間。
隨著汽車與互聯(lián)網(wǎng)的融合，汽車正逐步成為一個“出行生活的生態(tài)智聯(lián)體”。通過 “我行MAXUS”構建的平臺，每位用戶都會擁有專屬的以人為中心的“我行ID”。用戶與“我行”平臺互動所形成的大量信息，隨著數(shù)據(jù)的積累而不斷豐富，給用戶帶來更無縫互聯(lián)的出行生活。
對此，上汽大通副總工程師兼首席設計師黃斌在發(fā)布會現(xiàn)場舉例表示，如果用戶在“我行”平臺上發(fā)起自駕招募并組團成功，出發(fā)時車輛就已同步行程，并自動設置導航路線，輕松實現(xiàn)“說走就走”。團隊成員不僅能查看各車位置，還能享受車輛根據(jù)各人愛好推送的沿途美食等內容，更可以在“我行”平臺共享旅途故事。黃斌說：“倘若充滿樂趣的旅途激發(fā)了靈感——比如想要在車上增加存放運動器材的配置，用戶還可以去“我行”平臺上表達心聲，說不定設計師就會應大家要求，讓愿望成真呢！”
上汽大通副總工程師兼首席設計師黃斌
依托上汽集團持續(xù)領跑國內智能出行領域的能力背書，上汽大通已具備了先天優(yōu)勢。其中，上汽集團的高速智能駕駛、擁堵路況智能駕駛、以及自主尋位泊車，這三項技術將在2020年率先應用于上汽大通中型乘用車平臺，這將在一定路況下解放駕駛者的雙手雙腳。尤其是最后一公里的自主尋位泊車技術，它集成了智聯(lián)大數(shù)據(jù)后臺聯(lián)動第三方預定、支付等多樣化服務功能，以及特定路況下的無人駕駛等技術。
在發(fā)布會現(xiàn)場，凝聚上汽大通前瞻科技的仿生智聯(lián)純電SUV——TARANTULA正式亮相。據(jù)了解，TARANTULA意為狼蛛，作為蜘蛛目的一科，TARANTULA因蛛網(wǎng)的巧妙、復雜、功能齊全等特點而著稱，象征著上汽大通打造的仿生智聯(lián)純電SUV概念車擁有強大的智能科技及天生的全地形活動能力。
上汽大通仿生智聯(lián)純電SUV——TARANTULA（狼蛛）
據(jù)了解，TARANTULA概念車續(xù)航里程可達到600公里以上，解決用戶的里程擔憂。值得一提的是，該技術將很快應用于大通SUV，MPV等車型上。
另外，上汽大通基于全新電子電氣架構的電動車平臺——Double E 架構也在發(fā)布會現(xiàn)場揭曉，這是由高效柔性的新一代純電動架構、智能網(wǎng)聯(lián)化全新電子電氣架構兩大核心構成，能夠最大化地實現(xiàn)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、柔性化，甚至無駕駛艙的Level 4級智能駕駛。
Double E架構借助新一代純電架構的扁平化底盤設計優(yōu)勢，以未來5年內的電池技術，就能實現(xiàn)一次充電續(xù)航里程800公里以上。Double E的純電架構還具有超強柔性化特點，廣泛覆蓋從小到大，以及不同類型的車型。另外，Double E的智能網(wǎng)聯(lián)化全新電子電氣架構通過在底層技術上全面躍升，其核心是超量數(shù)據(jù)極速傳輸?shù)囊蕴W(wǎng)，以及超高集成迅疾計算能力的中央電腦。
上汽大通副總工程師兼首席設計師黃斌在發(fā)布會上透露：2020年，Double E架構將首先應用于適應多場景變換的“大通智能移動魔方”。他介紹到，該“智能移動魔方”能夠實現(xiàn)在清晨，上汽大通是早高峰出行的好幫手，中午它會化身成街角的移動餐飲店，到了晚上又可以是一家移動旅館，為用戶提供別樣的全方位用車體驗。
上汽大通通過一場發(fā)布會展現(xiàn)了多年以來技術創(chuàng)新儲備的實力，這也是上汽大通依托上汽集團“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”新四化戰(zhàn)略的能力背書。更為重要的是，上汽大通的C2B基因與模式將貫穿始終，賦予用戶最大自主權，多維度地參與到Dream Car誕生的全過程，實現(xiàn)個性定制的最大化與普及化。
正如上汽大通總經(jīng)理徐秋華所言，“我們突破行業(yè)邊界，不僅帶來了互聯(lián)網(wǎng)新物種，并以面向未來的智行架構和無縫對接人、車、生活的概念車，提前劇透未來出行方式，打造汽車生活的無限可能�！�
（責任編輯：馬瀚明）
