“一汽解放之所以取得現(xiàn)在的優(yōu)異成績，得益于堅持“傳承與創(chuàng)新”的發(fā)展原則，并在精準的市場洞察、打造明星產(chǎn)品集群、開展差異化營銷策略、開展多元化營銷創(chuàng)新與變革等四個方面進行探索和變革”一汽解放汽車有限公司總經(jīng)理助理、一汽解放汽車銷售有限公司總經(jīng)理王志才在一汽解放2020商務年會期間接受媒體專訪時深入解讀了一汽解放近三年持續(xù)領航的緣由。

　　2019年，面對復雜多變的市場環(huán)境，一汽解放以深刻洞察、精準研判，在解放營銷體系及合作伙伴拼搏努力下，不斷搶占先機，1-11月份實現(xiàn)整車銷售32.6萬輛，其中中重卡銷售突破27.7萬輛，創(chuàng)造了中重卡連續(xù)3年行業(yè)第一，重卡連續(xù)4年行業(yè)第一，解放卡車連續(xù)2年成為全球單一品牌銷量最高的輝煌傳奇。

　　與此同時，一汽解放銷售公司還獲得“中央企業(yè)先進集體”稱號。王志才表示，一汽解放之所以取得現(xiàn)在的優(yōu)異成績，得益于堅持“傳承與創(chuàng)新”的發(fā)展原則，做了許多探索和變革，主要體現(xiàn)在四個方面：首先是精準的市場洞察。針對商用車法規(guī)趨勢、需求總量及結構變化，采取前瞻性的洞察策略，并且通過學習咨詢?nèi)A為方法論，建立適合解放的全新洞察體系，通過綜合的市場分析判斷，提前布局，制定行之有效的營銷解決方案，緊緊抓住了GB1589、稱重上牌以及局部區(qū)域需求爆發(fā)的市場機遇。

　　其次是打造明星產(chǎn)品集群。建立了“3+X”的產(chǎn)品研究模式，實現(xiàn)營銷、技術開發(fā)、管理的并聯(lián)，多維度滿足用戶及市場所需。針對物流行業(yè)高端化發(fā)展趨勢，打造領航版車型；結合各地區(qū)用戶運營痛點，先后打造了北方款、南方款、西南款等適應性車型，滿足了用戶的多樣化需求。

　　第三是圍繞不同細分市場、不同區(qū)域，開展差異化營銷策略。通過產(chǎn)品、營銷層面的創(chuàng)新，進行定義式的市場開發(fā)。深入走訪細分市場，結合行業(yè)影響因素，圍繞產(chǎn)品、促銷、金融、服務等多個維度開展組合營銷，賦能渠道，增進用戶粘性，提升用戶認同；針對西部潛力區(qū)域，解放先后成立西南營銷部和西部營銷部，通過組織機構前移、渠道強化賦能、定制營銷策略，實現(xiàn)了三年銷量翻三倍的優(yōu)異成績。

　　最后是圍繞品牌傳播、數(shù)字營銷、車聯(lián)網(wǎng)建設等領域，開展多元化營銷創(chuàng)新與變革。圍繞品牌傳播，我們充分聚合新時代營銷資源力量，通過拓展推廣渠道，豐富傳播手段，創(chuàng)新傳播內(nèi)容，提升品牌聲量；通過集約線上觸點，打造線上、線下融合的留資渠道，構建了線索資源池，并建立了全流程閉環(huán)的跟進體系，助力線索轉化；圍繞客戶需求，打造了集客戶體驗、渠道管理、卡車生態(tài)為一體的車聯(lián)網(wǎng)平臺，持續(xù)賦能渠道、解決用戶痛點，儲備了智能網(wǎng)聯(lián)時代下的解放力量。

　　正是依托精準的市場洞察，以明星產(chǎn)品和差異化營銷策略為抓手，再加上持續(xù)的營銷創(chuàng)新賦能，才造就了解放過往幾年的輝煌成績。王志才指出，2020年，解放將秉承以客戶為中心，以目標為導向，以滿意為標準，以創(chuàng)新為驅動的營銷理念。圍繞優(yōu)勢、短板、機遇市場，實施 “232”策略，確�！爸兄乜ㄤN量目標30萬輛”的年度營銷目標達成；圍繞廠商全業(yè)務鏈，實施九大賦能計劃，加速體系能力提升，向著“中國第一、世界一流”不斷奮進。（經(jīng)濟日報-中國商用汽車網(wǎng)）