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發(fā)揮汕德卡的優(yōu)秀品質(zhì) 威海廣泰的“空港經(jīng)”

2019年12月06日 14:27    來(lái)源: 中國(guó)商用汽車網(wǎng)    

  “汕德卡是中國(guó)重汽的高端產(chǎn)品,在威海廣泰承接的業(yè)務(wù)中,有相當(dāng)高比例的用戶會(huì)指定選用汕德卡,許多原本用了多年進(jìn)口車輛的用戶也選擇汕德卡,并且逐步加大采購(gòu)量和保有量!编u曉斌說(shuō)到。

  隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入全新時(shí)代,航空業(yè)發(fā)展增速穩(wěn)定。各地機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與升級(jí)同步推進(jìn)。以鳳凰展翅為造型的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓在投入運(yùn)行后持續(xù)成為“網(wǎng)紅”打卡地,屢屢刷爆朋友圈。但是很少有人注意到,機(jī)場(chǎng)內(nèi)默默工作的多個(gè)地面保障車輛,他們就像一雙無(wú)形的手,穩(wěn)穩(wěn)地托起這只展翅高飛的鳳凰。

  隨著我國(guó)裝備制造業(yè)的迅速發(fā)展,機(jī)場(chǎng)的地面保障車輛由之前的進(jìn)口車輛逐漸被國(guó)產(chǎn)車輛替代,為何會(huì)有如此轉(zhuǎn)變,來(lái)自威海廣泰空港設(shè)備股份有限公司采購(gòu)部部長(zhǎng)鄒曉斌為大家解讀了其中不為人知的故事。

威海廣泰空港設(shè)備股份有限公司采購(gòu)部部長(zhǎng)鄒曉斌接受記者專訪

  國(guó)內(nèi)空港地面設(shè)備行業(yè)每年擁有超過(guò)20億人民幣的總銷售額,而威海廣泰可以占據(jù)的其中的50%左右的份額。“我們目前已經(jīng)做到了國(guó)內(nèi)第一,亞洲第二!编u曉斌說(shuō)到。

  對(duì)于如何能做到在國(guó)內(nèi)細(xì)分市場(chǎng)占有率第一的問(wèn)題,鄒曉斌的解答是依靠產(chǎn)品的優(yōu)秀品質(zhì)。眾所周知,消防車和機(jī)場(chǎng)地面設(shè)備均屬于專業(yè)的改裝車產(chǎn)品,對(duì)底盤和上裝系統(tǒng)的要求非常高,而底盤更是重中之重。底盤不但要有強(qiáng)悍的承載力,更要為上裝系統(tǒng)提供穩(wěn)定、良好的的動(dòng)力輸出。使用中國(guó)重汽汕德卡底盤的威海廣泰對(duì)此頗為自信。

  “機(jī)場(chǎng)消防車和地面裝備是要求非常高的產(chǎn)品,用戶要求高,”鄒曉斌介紹到,“他們會(huì)根據(jù)實(shí)際續(xù)期,對(duì)整車的性能提出具體的參數(shù)和要求,并且會(huì)指定車輛的底盤!彼硎旧堑驴ㄊ侵袊(guó)重汽的高端產(chǎn)品,在威海廣泰承接的業(yè)務(wù)中,有相當(dāng)高比例的用戶會(huì)指定選用汕德卡。“許多原本用了多年進(jìn)口車輛的用戶也選擇了汕德卡,并且逐步加大采購(gòu)量和保有量!编u曉斌說(shuō)到。

  能夠做到進(jìn)口替代,充分表現(xiàn)了中國(guó)重汽汕德卡的產(chǎn)品品質(zhì)。據(jù)了解,汕德卡底盤可選裝滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的7至13L發(fā)動(dòng)機(jī),馬力段從270匹延伸到600匹。采用采埃孚最新款的傳勝系列變速箱。其中,全功率的取力器輸出扭矩可高達(dá)2000Nm。為改裝車的上裝保障了強(qiáng)大的動(dòng)力支持。

  汕德卡采用的曼技術(shù)成熟后橋,與曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配,驅(qū)動(dòng)橋潤(rùn)滑油更換里程高達(dá)10萬(wàn)公里,為車輛提供了高可靠性。高承載力的前橋以及防傾桿,搭配強(qiáng)抓地力的385大寬胎,能確保車輛高速過(guò)彎的穩(wěn)定性。

  同時(shí),汕德卡使用了威伯科泵閥、福斯接頭等大品牌配件,質(zhì)量可靠氣密性好,配合盤式制動(dòng)器、自動(dòng)調(diào)整臂,能最大程度縮短剎車距離。

  汕德卡底盤不僅質(zhì)量要求苛刻,上裝的改裝適應(yīng)性同樣是用戶的一大需求。汕德卡的縱梁采用的是無(wú)鉚釘、無(wú)螺栓的固定方式,縱梁標(biāo)準(zhǔn)孔距設(shè)計(jì),有利于不同軸距各種總成的模塊化布置和選裝。據(jù)介紹,每一個(gè)底盤都是專屬定制,有專門的技術(shù)協(xié)議,每一輛車都是一個(gè)獨(dú)立的配置方案。

  特種車和普通貨運(yùn)車一樣也要合理降重,在不降低可靠性、安全性的前提下,更低的自重可以為改裝廠提供更大的改裝空間。

  汕德卡發(fā)動(dòng)機(jī)的模塊化設(shè)計(jì)可大幅減少零部件數(shù)量,降低故障率的同時(shí)也降低了發(fā)動(dòng)機(jī)自身重量,而鋁合金尿素箱、鋁制儲(chǔ)氣筒、鋁合金油箱等配置應(yīng)用也減輕了整車自重。

  汕德卡成為替代進(jìn)口產(chǎn)品的專用車底盤,也幫助威海廣泰業(yè)務(wù)迅速發(fā)展。鄒曉斌特別提到,中國(guó)重汽在與改裝廠的溝通渠道上有專門的對(duì)接部門,能夠迅速響應(yīng)改裝廠和用戶的需求。他說(shuō):“這種快速響應(yīng)的’親人’服務(wù)機(jī)制也是幫助我們威海廣泰服務(wù)用戶的堅(jiān)強(qiáng)后盾!

  中國(guó)重汽優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì),快速良好的銷售服務(wù),加上威海廣泰專業(yè)化的改裝能力,讓汕德卡服務(wù)新國(guó)門,助力新發(fā)展。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)商用汽車網(wǎng)記者 馬瀚明)


(責(zé)任編輯:龔磊)

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