經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)商用汽車網(wǎng)南京9月27日訊（記者 馬瀚明）昨日，在上汽大通南京C2B智能定制工廠，上汽MAXUS全新研發(fā)的新能源產(chǎn)品平臺(tái)“EUNIQ”首款產(chǎn)品，純電動(dòng)家旅MPV EUNIQ 5下線，并推出三款推薦車型，分別為169,800元的舒適版、199,800元的豪華版和213,800元的旗艦版（個(gè)人用戶補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一價(jià)），該產(chǎn)品支持C2B智能定制模式，用戶可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇�，F(xiàn)場(chǎng)純電動(dòng)中型SUV EUNIQ 6和插電混動(dòng)中型SUV EUNIQ 6 PLUG IN同步亮相。

　　據(jù)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)商用汽車網(wǎng)記者了解，EUNIQ是E和UNIQ的結(jié)合，其中E代表上汽MAXUS新能源戰(zhàn)略中不可或缺的純電動(dòng)車型，UNIQ則與上汽MAXUS生而與眾不同（Born Unique）的品牌理念相得益彰。

　　上汽MAXUS EUNIQ 5采用的是上汽集團(tuán)和寧德時(shí)代合作開發(fā)的高效能安全三元鋰電池。該電池能量密度高，續(xù)航里程長(zhǎng)，電池容量可達(dá)52.5千瓦時(shí)，電池包能量密度為170瓦小時(shí)/公斤，NEDC循環(huán)下的續(xù)航里程可達(dá)到350公里。耐寒耐熱性能優(yōu)異，支持低溫充放電，可在-30°C至55°C的壞境中工作。經(jīng)過過放電、過充電、低氣壓、擠壓等多重極端情況下的安全測(cè)試，確保電池在用戶日常使用中的安全。

　　EUNIQ 5搭載高效能電機(jī)電驅(qū)系統(tǒng)，集成最高效率超過94%，最大功率達(dá)到85千瓦，最大扭矩達(dá)到250 牛米。憑借智能整體動(dòng)力控制系統(tǒng)，上汽MAXUS EUNIQ 5可實(shí)現(xiàn)一體式能量回收，有效降低電耗14%。此外，這一電驅(qū)系統(tǒng)熱損耗更低，可靠性提升15%。

　　電控方面，上汽MAXUS EUNIQ 5采用智能化電控系統(tǒng)。電池管理系統(tǒng)功能齊全，涵蓋了系統(tǒng)自檢、充放電保護(hù)、熱保護(hù)、過流保護(hù)、故障預(yù)警與處理、充電控制等，而且可靠高效。并支持45分鐘內(nèi)快速充電至80%SOC電量。

　　同時(shí)，EUNIQ 5還提供了ECO和Normal兩種駕駛模式，其中ECO模式在車輛電量不足的情況下，能有效延長(zhǎng)續(xù)航里程，Normal模式則保證用戶順暢的駕駛感受。值得一提的是，EUNIQ 5覆蓋低/中/高三種能量回收模式，用戶可在三種模式間自由切換，充分利用行駛中減速工況損失的能量，進(jìn)一步提高續(xù)航里程。

　　以EUNIQ 5的下線為重要里程碑，上汽MAXUS發(fā)布了All Technology Routes（全技術(shù)路線）、All Platforms（全平臺(tái)-全系列）、All Markets（全球市場(chǎng)）的新能源戰(zhàn)略藍(lán)圖：上汽MAXUS將三條技術(shù)路線齊頭并進(jìn)，全面覆蓋純電動(dòng)、混合動(dòng)力和燃料電池，在全平臺(tái)全系列部署新能源車型，2025年底前持續(xù)推出超過20款的新能源車型，屆時(shí)新能源年銷量占比將超過40%，并聚焦歐洲，形成年銷量萬輛級(jí)市場(chǎng)。

　　值得一提的是，在新能源戰(zhàn)略藍(lán)圖公布之前，上汽MAXUS已經(jīng)完成了新能源產(chǎn)品的首輪布局，并取得了良好效果。以全球第二大新能源汽車市場(chǎng)——?dú)W洲為例，上汽MAXUS于2015年推出的純電動(dòng)輕客EV80憑借在英國(guó)、愛爾蘭、挪威、西班牙等具有代表性的成熟市場(chǎng)接連斬獲租賃、零售、郵政、超市及市政領(lǐng)域的多個(gè)大批量訂單，更是獲得英國(guó)和德國(guó)的政府補(bǔ)貼，這也是唯一進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的中國(guó)純電動(dòng)輕客產(chǎn)品。2016年上汽MAXUS又推出純電動(dòng)大型MPV EG10，已經(jīng)成為中國(guó)市場(chǎng)公商務(wù)用戶的首選。不僅如此，上汽MAXUS爭(zhēng)做“實(shí)干家”，旗下氫燃料電池寬體輕客FCV80，作為全國(guó)首款商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的燃料電池車型，已實(shí)現(xiàn)在佛山、上海、撫順、無錫等地的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，為當(dāng)?shù)靥峁┚G色出行服務(wù)，總行駛里程已超過300萬公里，根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)，2019年前7個(gè)月FCV80累計(jì)銷售達(dá)305輛，位居行業(yè)第一，市場(chǎng)份額達(dá)到53.42%，超越了其它氫燃料電池客車的銷量總和。

　　首款純電動(dòng)家旅MPV EUNIQ 5的正式下線，擴(kuò)充了上汽大通旗下的新能源產(chǎn)品陣容，進(jìn)一步拓展了新能源細(xì)分市場(chǎng)。繼EUNIQ 5之后，上汽MAXUS仍將基于MERA平臺(tái)的延展性和靈活性的，持續(xù)開發(fā)新能源產(chǎn)品，構(gòu)建全新的新能源產(chǎn)品體系。