江淮汽車集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)理佘才榮強(qiáng)調(diào),江淮輕卡要做大做強(qiáng),必須堅(jiān)持從客戶核心價(jià)值角度出發(fā)。一直以來,江淮輕卡產(chǎn)品技術(shù)與客戶需求同步升級(jí),成本或升或降,最重要的是為客戶帶來價(jià)值提升。因?yàn)檎f到底,是客戶為產(chǎn)品價(jià)值買單。
在江淮輕型商用車營(yíng)銷公司總經(jīng)理張先華看來,江淮輕卡7月的市場(chǎng)表現(xiàn)一切都是水到渠成。在“521“大噸小標(biāo)”曝光后,整個(gè)輕卡市場(chǎng)以及以輕卡產(chǎn)品為競(jìng)爭(zhēng)特征的商用車企業(yè),都在發(fā)生變化。從7月數(shù)據(jù)來看,江淮輕卡的市場(chǎng)表現(xiàn)凸顯了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
近日,主題為“輕以質(zhì)勝、煥芯升級(jí)”的江淮輕卡媒體溝通會(huì)在銀川舉行。此次溝通會(huì),江淮輕卡通過對(duì)輕量化產(chǎn)品的展示、國(guó)六產(chǎn)品的規(guī)劃,持續(xù)提升江淮輕卡的產(chǎn)品和價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)力,充分表明江淮輕卡“品牌向上”的信心和決心。
江淮輕卡逆勢(shì)增長(zhǎng) 安康動(dòng)力加快發(fā)展
今年上半年,輕卡市場(chǎng)遭遇了來自業(yè)內(nèi)外的壓力,“大噸小標(biāo)”事件的發(fā)生直接導(dǎo)致市場(chǎng)的觀望態(tài)度。數(shù)據(jù)顯示,1-7月,輕型貨車銷量為107.2萬輛,同比下降3.3%。江淮輕卡則實(shí)現(xiàn)逆市增長(zhǎng),7月銷量為13214輛,同比大幅增長(zhǎng)11.3,環(huán)比增長(zhǎng)44.8%,市場(chǎng)占有率不斷攀升。
江淮輕型商用車營(yíng)銷公司總經(jīng)理張先華
多年來,江淮輕卡穩(wěn)居中國(guó)中高端輕卡第一品牌,上半年江淮輕卡銷售10萬輛,在高端輕卡市場(chǎng)中占據(jù)約七成份額。在江淮輕型商用車營(yíng)銷公司總經(jīng)理張先華看來,江淮輕卡7月的市場(chǎng)表現(xiàn)一切都是水到渠成。在“521“大噸小標(biāo)”曝光后,整個(gè)輕卡市場(chǎng)以及以輕卡產(chǎn)品為競(jìng)爭(zhēng)特征的商用車企業(yè),都在發(fā)生變化。從7月數(shù)據(jù)來看,江淮輕卡的市場(chǎng)表現(xiàn)凸顯了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
此次溝通會(huì)上亮相的江淮輕卡輕量化產(chǎn)品均搭載安康動(dòng)力。去年,康明斯與江淮合作成立安徽康明斯動(dòng)力有限公司,最重要的改變是安徽康明斯B系列產(chǎn)品正式平臺(tái)化,結(jié)合中國(guó)路況與產(chǎn)品應(yīng)用情況,推出更注重燃油經(jīng)濟(jì)性與運(yùn)行可靠性的多種機(jī)型。在生產(chǎn)過程中,安徽康明斯將全面引入康明斯全球COS運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)指導(dǎo)生產(chǎn)制造過程,提升和保障安徽康明斯產(chǎn)品始終可信賴。相信未來有康明斯和江淮合作的安徽康明斯的企業(yè)背書,江淮輕卡將會(huì)擁有更好的市場(chǎng)表現(xiàn)。
據(jù)安徽康明斯動(dòng)力有限公司總經(jīng)理白源介紹,面臨原有體系升級(jí)和國(guó)六時(shí)代來臨的雙重壓力,起步略晚的安徽康明斯公司將爭(zhēng)取為江淮輕卡提供更有力的支持。 “江淮與康明斯有著長(zhǎng)期合作,今年江淮輕卡配裝康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)不止5萬臺(tái)。我們未來的目標(biāo)是滲透率達(dá)到60%!卑自凑f道。
輕量化產(chǎn)品領(lǐng)先 技術(shù)升級(jí)與客戶需求同步
隨著國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸實(shí)行計(jì)重收費(fèi),超載治理力度不斷加大,產(chǎn)品輕量化不但可以為用戶節(jié)省過路費(fèi),還可以讓用戶多拉貨、多賺錢,有效提升輕卡行業(yè)的運(yùn)輸效率。
江淮汽車集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)理佘才榮強(qiáng)調(diào),江淮輕卡要做大做強(qiáng),必須堅(jiān)持從客戶核心價(jià)值角度出發(fā)。一直以來,江淮輕卡產(chǎn)品技術(shù)與客戶需求同步升級(jí),成本或升或降,最重要的是為客戶帶來價(jià)值提升。因?yàn)檎f到底,是客戶為產(chǎn)品價(jià)值買單。
江淮汽車集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)理佘才榮
汽車整車重量降低10%,燃油效率可提高約6%-8%,同時(shí)也能有效降低尾氣排放。為了響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排號(hào)召,打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃的具體落實(shí),江淮輕卡早在2017年年初就將輕量化產(chǎn)品的開發(fā)定位為公司戰(zhàn)略,隨著市場(chǎng)規(guī)范以及輕卡“大噸小標(biāo)”亂象的曝光,輕卡產(chǎn)品自身重量成為產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力,所以如何將產(chǎn)品做得更輕,并在滿足上牌無憂的前提下加強(qiáng)動(dòng)力,成為每個(gè)輕卡企業(yè)需要深思的問題。
據(jù)江淮輕卡技術(shù)人員介紹,目前江淮輕卡輕量化系列產(chǎn)品已涵蓋寬、中、窄體全系主銷動(dòng)力車型。車型已開發(fā)61款,120多個(gè)車型,覆蓋寬、中、窄各產(chǎn)品線。包含匹配自產(chǎn)2.8、2.0CTI、云內(nèi)D19、全柴4B2等動(dòng)力,已在市場(chǎng)上批量銷售,并獲得客戶一致好評(píng)。
而江淮輕卡的輕量化技術(shù)重點(diǎn)從新結(jié)構(gòu)、新材料兩方面研究展開,新結(jié)構(gòu)方面先后開發(fā)出低溫高性能蓄電池、少片簧懸架、無內(nèi)胎輪胎、高功率密度主減后橋、薄壁化導(dǎo)流罩等專項(xiàng)技術(shù);新材料方面先后開發(fā)出復(fù)合板貨箱、高強(qiáng)鋼車架、鋁合金變速箱、鋁合金輪輞、鋁合金側(cè)防護(hù)及后防護(hù)、鋁合金儲(chǔ)氣筒等關(guān)鍵技術(shù)。
此次溝通會(huì)上重點(diǎn)展示的是帥鈴、駿鈴、康鈴三大系列產(chǎn)品,均搭載安康發(fā)動(dòng)機(jī),多項(xiàng)技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先,創(chuàng)造了產(chǎn)品高性能、低油耗的優(yōu)勢(shì)。產(chǎn)品針對(duì)快遞、快運(yùn)細(xì)分市場(chǎng),載重在2T-5T,搭載黃金動(dòng)力組合,技術(shù)成熟品質(zhì)可靠,滿足高出勤率訴求。
低滾阻真空胎、高效率高密度后橋主減以及不同速比的組合匹配,滿足對(duì)動(dòng)力、油耗不同訴求的客戶群體,全鋁變速箱、鋁合金油箱、鋁合金儲(chǔ)氣筒、鋁合金側(cè)后防護(hù)等輕量化應(yīng)用,滿足藍(lán)牌訴求。
中控MP5大屏、倒車影像、T-box車聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)車-機(jī)-人互聯(lián)等智能技術(shù)的應(yīng)用讓車輛更智能、安全、舒適,全方位為客戶提供高效的物流解決方案,打造更安全、更高效、更可靠、更智能的專業(yè)物流平臺(tái)。
相信江淮輕型商用車研發(fā)系統(tǒng)將繼續(xù)秉持“為客戶創(chuàng)價(jià)值、為國(guó)家做貢獻(xiàn)”的初心,通過國(guó)六產(chǎn)品開發(fā)、輕量化迭代產(chǎn)品開發(fā)、細(xì)分市場(chǎng)深耕等一系列研發(fā)措施,緊抓“藍(lán)牌無憂”帶來的市場(chǎng)機(jī)遇,獲得更大的市場(chǎng)份額,再次提升江淮輕卡的品牌影響力,最終實(shí)現(xiàn)“品牌向上”。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)商用汽車網(wǎng))
(責(zé)任編輯:龔磊)