經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)商用汽車網(wǎng)青島8月13日訊（記者 馬瀚明）8月12日，2018斯堪尼亞中國(guó)卡車駕駛員大賽總決賽在青島國(guó)際博覽中心舉行。經(jīng)過全國(guó)16強(qiáng)選手緊張的角逐，來自上海德邦有限公司蘇州分公司的薄海亮問鼎冠軍，贏取2萬元的獎(jiǎng)金和美鋁車輪一套獎(jiǎng)品。上海德邦有限公司蘇州分公司李國(guó)偉和廣州眾啟物流有限公司的萬成分別摘取亞軍和季軍。另外，Z型倒車賽獲得者李雨松，精準(zhǔn)碰樁及定位停車賽獲得者祝會(huì)鵬，綜合障礙賽獲得者高洪峰分別獲得單項(xiàng)獎(jiǎng)冠軍。 

　　作為中國(guó)最具影響力的專業(yè)卡車駕駛員大賽之一，“斯堪尼亞中國(guó)卡車駕駛員大賽”是斯堪尼亞卡車駕駛員大賽的中國(guó)版本，同時(shí)也是卡車駕駛員大賽概念的首創(chuàng)。自2010年落地中國(guó)以來，兩年一屆的賽事已連續(xù)舉辦五屆。

　　本屆賽事自4月1日盛大啟動(dòng)，分為預(yù)選賽車隊(duì)互聯(lián)競(jìng)技賽、理論測(cè)試賽兩個(gè)賽段，以及場(chǎng)地總決賽，全程共計(jì)歷時(shí)4個(gè)多月，吸引了全國(guó)千余名斯堪尼亞卡車駕駛員參與。

　　從4月1日至6月30日，共有近600名駕駛員參與了車隊(duì)互聯(lián)競(jìng)技賽，單月行駛里程均超過5000公里，最終15名駕駛員憑借優(yōu)異的成績(jī)勝出，成功晉級(jí)場(chǎng)地賽。通過比賽各項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，車隊(duì)互聯(lián)競(jìng)技賽優(yōu)勝者的預(yù)見性駕駛都表現(xiàn)優(yōu)異，幾乎無超速行駛和急剎車，百公里剎車使用頻率最好成績(jī)低至5.7次，滑行占比高達(dá)總里程的41.6%，百公里最低油耗為21.9L，充分展現(xiàn)了駕駛員們卓越的駕駛技巧、環(huán)保與安全意識(shí)。

　　另外，面向所有斯堪尼亞駕駛員個(gè)人的預(yù)選賽理論測(cè)試賽段，則考核了選手對(duì)法律法規(guī)、節(jié)油和安全駕駛、環(huán)保健康等知識(shí)的熟練掌握程度。最終35名優(yōu)勝者與車隊(duì)互聯(lián)競(jìng)技賽中的15名勝出選手共50人一起獲得參加場(chǎng)地賽的資格。

　　半決賽及總決賽均采用場(chǎng)地賽的形式，考核駕駛員對(duì)車輛的操控能力。相對(duì)于速度，精準(zhǔn)的駕馭能力、良好的判斷力和面對(duì)挑戰(zhàn)保持冷靜的能力才是制勝的關(guān)鍵。除了駕駛技巧的比拼，為了增強(qiáng)駕駛員安全意識(shí)與應(yīng)對(duì)緊急情況的能力，大賽半決賽中還設(shè)置了消防滅火和緊急救援的培訓(xùn)與比賽項(xiàng)目。

　　本屆大賽場(chǎng)地賽的用車均是今年4月剛剛在中國(guó)上市的全新一代斯堪尼亞，凝聚了斯堪尼亞歷時(shí)十年的研發(fā)心血，投資高達(dá)200億瑞典克朗，代表著重型卡車在汽車技術(shù)方面的最新成果。駕駛室精心設(shè)計(jì)，達(dá)到人體工程學(xué)與舒適性的完美結(jié)合；平均可節(jié)省6%的油耗，高燃油效率帶來最直接的運(yùn)營(yíng)成本降低；主動(dòng)安全及被動(dòng)安全全面升級(jí)。

　　在預(yù)選賽車隊(duì)互聯(lián)競(jìng)技賽段，應(yīng)用斯堪尼亞車隊(duì)管理系統(tǒng)FMS（FLEET MANAGEMENT SYSTEM) 對(duì)油耗、滑行百分比、剎車百分比、超速行駛比例等6大指標(biāo)進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，考核駕駛員在經(jīng)濟(jì)、安全駕駛上的操作表現(xiàn)，并按照輕載長(zhǎng)途、重載長(zhǎng)途、重載山路、危險(xiǎn)品四種操作形態(tài)進(jìn)行全國(guó)排名。

　　“這輛車在日常工作當(dāng)中給我?guī)�來的整體駕駛感受輕松很多，平時(shí)工作中同樣的線路同樣的貨開斯堪尼亞的車能夠很大幅度降低油耗，在經(jīng)濟(jì)待遇上相比開其他車輛來說比較樂觀。另外我是從蘇州跑哈爾濱的，來回長(zhǎng)途5000公里，對(duì)于駕駛員來說休息必須要好，如果車輛舒適度不夠或者噪音太大的話，很容易駕駛疲勞。同時(shí)在安全性上表現(xiàn)優(yōu)秀。今天能拿到冠軍，心情很激動(dòng)，它也會(huì)鞭策我繼續(xù)努力。下一屆，我還會(huì)再戰(zhàn)！”冠軍薄海亮在比賽現(xiàn)場(chǎng)發(fā)表了獲獎(jiǎng)感言。

　　另外，本屆大賽中應(yīng)用的車隊(duì)管理系統(tǒng)于2010年在中國(guó)推出。2014年開始，所有中國(guó)銷售的車輛上已標(biāo)配這一系統(tǒng)。目前，斯堪尼亞在中國(guó)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)車輛達(dá)到近4000臺(tái)。