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2016商用車車型盤點(diǎn):小年有尖兒貨 用戶多元化明顯

2017年01月25日 07:35    來(lái)源: 中國(guó)商用汽車網(wǎng)    

  2016年是“十三五”規(guī)劃的元年,也是“供給側(cè)改革”的元年,全年商用車產(chǎn)銷369.81萬(wàn)輛和365.13萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.01%和5.80%。這一年商用車行業(yè)迎來(lái)多個(gè)歷史轉(zhuǎn)折點(diǎn),然而從新車發(fā)布數(shù)量看卻是個(gè)“小年”,不過(guò)“尖兒貨”不少。中國(guó)商用汽車網(wǎng)在對(duì)2016年商用車行業(yè)具有影響力的事件《2016商用車行業(yè)盤點(diǎn):轉(zhuǎn)型變革帶來(lái)發(fā)展新希望》、企業(yè)重要事件《2016商用車企業(yè)盤點(diǎn):風(fēng)云變幻 與時(shí)俱進(jìn)謀發(fā)展》進(jìn)行盤點(diǎn)之后,我們將帶著大家繼續(xù)盤點(diǎn)2016年卡車行業(yè)中最受關(guān)注的新車。

  一汽解放60周年紀(jì)念版:彰顯獨(dú)特身份

  一汽解放60周年紀(jì)念版是一汽解放為紀(jì)念成立60周年發(fā)布的紀(jì)念款車型。該紀(jì)念版以早前發(fā)布的解放J6領(lǐng)航版區(qū)別不多,包括了白色和藍(lán)色兩種涂裝。一汽解放60周年紀(jì)念版駕駛室兩側(cè)繪有60周年紀(jì)念標(biāo)識(shí)圖案,車門鑲嵌有金色的紀(jì)念版字樣,彰顯其解放60周年紀(jì)念版的獨(dú)特身份。

  一汽解放60周年紀(jì)念版搭載了11L排量的錫柴CA6DM2-46E5發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為460馬力,滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。搭載AMT自動(dòng)擋變速器,擁有C爬坡、E經(jīng)濟(jì)和P動(dòng)力三種不同的駕駛模式,能夠適應(yīng)多種工況環(huán)境。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的換油里程達(dá)到10萬(wàn)公里,搭配了3.7速比車橋。

  上汽紅巖杰獅C500:詮釋新一代重卡產(chǎn)品

  上汽紅巖杰獅500系列重卡產(chǎn)品是上汽紅巖在原有的C100、M100系列產(chǎn)品平臺(tái)基礎(chǔ)上,全新研發(fā)的新一代重卡產(chǎn)品。

  上汽紅巖杰獅C500搭載了CURSOR 11L發(fā)動(dòng)機(jī),搭配直接檔變速器、FPT小速比紅巖車橋。同時(shí)可搭載上汽動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),排量涵蓋7至13升的主流需求區(qū)間

  福田超級(jí)卡車:引領(lǐng)重卡行業(yè)智能化發(fā)展

  2016年1月,首款福田歐曼EST超級(jí)卡車亮相,其采用了德國(guó)戴姆勒平臺(tái)打造而成,其搭載了康明斯ISG發(fā)動(dòng)機(jī),搭配采埃孚手動(dòng)/自動(dòng)檔變速箱,可選裝液力緩速器,整車B10壽命可達(dá)150萬(wàn)公里。并配備了ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ASR牽引力控制系統(tǒng)等技術(shù)。據(jù)了解,福田超級(jí)卡車計(jì)劃涵蓋了輕、中、重卡,其亮相的歐曼EST超級(jí)卡車只是其中之一,全部項(xiàng)目完成還需要通過(guò)總時(shí)間跨度近十年的三大階段來(lái)實(shí)現(xiàn)。

  江淮駿鈴V6:收獲眾多用戶口碑

  出身于“輕卡底盤專家”的江淮駿鈴V6擁有全新外觀,搭載3.2L邁斯福動(dòng)力,作為江淮輕卡的又一力作,江淮駿鈴V6在上市之后得到了市場(chǎng)的高度贊譽(yù),無(wú)論是最直接的銷量反饋,還是用戶的有口皆碑,都證明了江淮駿鈴V6的產(chǎn)品品質(zhì),江淮輕卡專業(yè)與可靠的品牌形象又一次得到了牢固樹(shù)立。作為一款寬體輕卡,江淮駿鈴V6還擁有多種軸距和動(dòng)力搭配,方便用戶更具自身需求選擇合適的產(chǎn)品。

  四川現(xiàn)代致道300M:滿足中端市場(chǎng)需求

  致道300M,是四川現(xiàn)代自主研發(fā)的全新中端輕卡車型。外觀方面,致道300M打破輕卡傳統(tǒng)樣式,采用全新的歐洲款式外觀,橫向型前面罩中網(wǎng)搭配鍍鉻裝飾條,與立體式組合前車燈構(gòu)成了致道300M的前臉,直通式車窗玻璃以及大視野側(cè)窗提供了良好的駕駛視野。

  致道300M的貨箱加強(qiáng)了邊板、前板強(qiáng)度;調(diào)整中縱梁,提升底版和前板的連接可靠性;借用OTC鉸鏈結(jié)構(gòu),降低貨箱噪音。致道300M采用高功率發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,載重能力強(qiáng),提速快。搭載包括康明斯2.8L、3.8L、五十鈴、云內(nèi)、玉柴在內(nèi)的五款成熟發(fā)動(dòng)機(jī)。涵蓋了115~142馬力段,并且提供五速、六速變速器及不同后橋速比匹配,滿足不同區(qū)域需求。

  江鈴輕卡N720:全新升級(jí) 打造明星產(chǎn)品

  2016年江鈴輕卡推出的凱運(yùn)升級(jí)版依舊采用五十鈴4JB1發(fā)動(dòng)機(jī),外觀線條時(shí)尚,直爆式駕駛室前車窗,通透性好,視野寬大。升級(jí)了多項(xiàng)實(shí)用性配置,氣剎,ABS,定速巡航,電動(dòng)車窗,可翻轉(zhuǎn)駕駛室等。特別值得一提的是定速巡航功能,這對(duì)跑長(zhǎng)途的卡車司機(jī)來(lái)說(shuō)是非常人性化和貼心的配置,減輕司機(jī)疲乏,降低油耗。僅此一點(diǎn)配置的提升,就令江鈴N720成為輕卡行業(yè)的明星產(chǎn)品。

  江鈴2016款域虎:皮卡帶來(lái)生活無(wú)限可能

  2016年4月,江鈴汽車2016款江鈴域虎正式上市,新車共推出包含兩種動(dòng)力選擇的八款車型,并提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型可選,售價(jià)為9.68-13.68萬(wàn)元。作為改款車型,2016款江鈴域虎依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計(jì),依舊采用了雙U型的進(jìn)氣格柵,配合上寬大的橫幅鍍鉻條,讓整個(gè)車身顯得十分硬朗。動(dòng)力方面,2016款域虎提供了2.4L汽油和2.4T柴油兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為136馬力,最大扭矩為200Nm。

  2016款江鈴域虎上市品鑒之旅的主題是“域鑒桃花源”,未來(lái)江鈴皮卡希望域虎產(chǎn)品的品鑒之旅可以擴(kuò)大到域鑒中國(guó)、域鑒世界、域鑒皮卡文化等。讓皮卡用戶和想要購(gòu)買皮卡的用戶以及沒(méi)有購(gòu)買皮卡的用戶去真正體會(huì)皮卡文化,“開(kāi)上皮卡來(lái)一次說(shuō)走就走的旅行,享受皮卡給生活帶來(lái)的無(wú)限可能”。  

  上汽大通T60:三種動(dòng)力系統(tǒng)滿足不同客戶需求

  上汽大通T60皮卡于2016年廣州車展正式公布了9.98—19.98萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間。提供了1.8L/2.0T汽油版和2.8T柴油版三種不同的動(dòng)力系統(tǒng)。外觀方面,大通T60的前格柵采用了多幅式豎格柵造型,配合組合式大燈,輔以“開(kāi)眼角”設(shè)計(jì),時(shí)尚而不實(shí)硬朗。

  內(nèi)飾方面,新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)運(yùn)用了許多硬朗的線條勾勒,中控臺(tái)中央配備了大尺寸的液晶顯示屏,下方的各種按鍵排布則十分整齊。它配備了導(dǎo)航、藍(lán)牙和Car-Link人機(jī)智能交互功能,以及上汽與阿里合作開(kāi)發(fā)的YunOS車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)! 

  江淮帥鈴T6四驅(qū)版:應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況四驅(qū)功能明顯

  江淮帥鈴T6四驅(qū)版外形飽滿大氣。車身尺寸方面,長(zhǎng)/寬/高分別為:5315×1830×1815(mm),軸距達(dá)到3090mm。四驅(qū)版帥鈴T6搭載了一款2.0排量的CTI高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī),采用電控ECR+旁通式冷卻、減速式和外置式油氣分離等多項(xiàng)環(huán)保技術(shù),達(dá)到國(guó)V和歐V排放標(biāo)準(zhǔn)。擁有105kw/3600rpm最大功率和320Nm/1600-2600rpm最大扭矩的動(dòng)力表現(xiàn)。

  同時(shí)匹配的LC6T32 6MT變速箱,采用前進(jìn)檔全雙錐、三錐同步器,倒檔同步器等技術(shù),可大幅提升換擋性能。而傳動(dòng)軸上采用的撓性聯(lián)軸器與變速箱連接,優(yōu)化了傳動(dòng)軸與變速箱之間動(dòng)力傳遞,可有效的吸收傳動(dòng)軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的振動(dòng),降低總成噪聲。與發(fā)動(dòng)機(jī)攜手,讓四驅(qū)功能突顯,輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜的路況。

(責(zé)任編輯: 馬瀚明 )

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