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用戶理念轉(zhuǎn)變 山東重卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈

2017年01月05日 08:50    來(lái)源: 中國(guó)商用汽車(chē)網(wǎng)     馬瀚明

  一汽解放濱州經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)人劉雪梅認(rèn)為,受新版GB1589實(shí)施影響,2016年用戶換購(gòu)符合新國(guó)標(biāo)車(chē)輛,特別是在9.21全國(guó)大范圍治超開(kāi)始之后,用戶的新車(chē)采購(gòu)量明顯上升。以往山東地區(qū)每年4月和10月是新車(chē)采購(gòu)季節(jié),今年10月之后市場(chǎng)熱度就一直在保持高位。

  今年重卡市場(chǎng)受經(jīng)濟(jì)環(huán)境及GB1589政策實(shí)施多重影響從9月開(kāi)始銷(xiāo)量暴增,11月份,全國(guó)銷(xiāo)售重卡9.18萬(wàn)輛,同比大漲96.67%,環(huán)比增長(zhǎng)31.93%。部分重卡企業(yè)生產(chǎn)處于供不應(yīng)求的狀態(tài),有些地區(qū)用戶提車(chē)甚至要等到2017年3月份,市場(chǎng)需求刺激著重卡行業(yè)2016年加速增長(zhǎng)。而山東重卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,這是為何?讓中國(guó)商用汽車(chē)網(wǎng)記者來(lái)告訴你們?cè)颉?/p>

  山東地區(qū)首先是東部地區(qū)連接南北的重要樞紐地區(qū),北接京津冀,南接江浙滬,膠東半島伸向渤海、黃海,漫長(zhǎng)的海岸線點(diǎn)綴著多個(gè)天然海港,由國(guó)省兩級(jí)高速公路織就的陸路交通網(wǎng)絡(luò)。

  而僅僅擁有優(yōu)秀的地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)并不是山東省成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省份之一的先決條件,在石油化工、重型機(jī)械、日用百貨以及瓜果蔬菜等方面,山東省都擁有響當(dāng)當(dāng)?shù)拿飘a(chǎn)品。這種擁有原生產(chǎn)品基礎(chǔ)加地理特點(diǎn)的優(yōu)勢(shì),必然令山東擁有發(fā)達(dá)的物流市場(chǎng)。

  那么山東地區(qū)的用戶需求是怎樣的?一汽解放濱州經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)人劉雪梅在接受中國(guó)商用汽車(chē)網(wǎng)記者采訪時(shí)表示,山東地區(qū)用戶需求各不相,而一汽解放在產(chǎn)品布局上精準(zhǔn)定位,不斷應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化及時(shí)推出客戶所需產(chǎn)品,例如一汽解放J6就推出了適應(yīng)不同地區(qū)、不同用途的產(chǎn)品,正好可以針對(duì)不同用戶!

  據(jù)劉雪梅介紹,在山東濱州從事物流行業(yè)的人群眾多,并且多數(shù)從事省外運(yùn)輸,然而山東地區(qū)用戶長(zhǎng)時(shí)間受到本省企業(yè)——濰柴動(dòng)力的影響,最初對(duì)搭載錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)的一汽解放產(chǎn)品接受度不高,然而隨著用戶口碑的逐漸建立,一汽解放產(chǎn)品在山東地區(qū)打開(kāi)了局面。僅濱州一地2016年就實(shí)現(xiàn)了接近1300臺(tái)的銷(xiāo)量,相比較2015年時(shí)不到1000臺(tái),解放產(chǎn)品僅在山東濱州一地就實(shí)現(xiàn)了大幅度增長(zhǎng)。

  劉雪梅認(rèn)為,受新版GB1589實(shí)施影響,2016年用戶換購(gòu)符合新國(guó)標(biāo)車(chē)輛,特別是在9.21全國(guó)大范圍治超開(kāi)始之后,用戶的新車(chē)采購(gòu)量明顯上升。以往山東地區(qū)每年4月和10月是新車(chē)采購(gòu)季節(jié),今年10月之后市場(chǎng)熱度就一直在保持高位。

  “新版GB1580的實(shí)施,不僅僅為市場(chǎng)帶來(lái)了新車(chē)換購(gòu)的熱潮,也帶動(dòng)了用戶用車(chē)觀念的轉(zhuǎn)變。從前用戶買(mǎi)車(chē)時(shí)只考慮價(jià)格,現(xiàn)在他們更多的是考慮綜合使用成本和出勤率。而一汽解放產(chǎn)品擁有十萬(wàn)公里的保養(yǎng)周期,這對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)就是時(shí)間成本和使用成本的雙雙降低。”劉雪梅說(shuō)道。

  解放卡車(chē)在濱州的銷(xiāo)售情況充分說(shuō)明,針對(duì)用戶需求推出適應(yīng)性產(chǎn)品,以良好的產(chǎn)品質(zhì)量樹(shù)立產(chǎn)品口碑,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得應(yīng)有的市場(chǎng)回報(bào)的。

  而同樣在山東省收獲良好回報(bào)的除了一汽解放還有陜汽重卡。據(jù)中國(guó)商用汽車(chē)網(wǎng)記者了解,2016年陜汽重卡銷(xiāo)量在山東省躍居第二位。

  陜汽重卡山東臨沂經(jīng)銷(xiāo)商陳佰坤在接受中國(guó)商用汽車(chē)網(wǎng)記者采訪時(shí)介紹,2016年陜汽重卡在山東省重卡行業(yè)排名躍升的原因是陜汽重卡在公路用車(chē)方面持續(xù)發(fā)力。M3000和X3000高低搭配,雙管齊下,在爭(zhēng)奪之前相對(duì)弱勢(shì)的公路用車(chē)市場(chǎng)的過(guò)程中,滿足不同客戶需求,有的放矢,同時(shí)配合有力的金融政策,解決了用戶購(gòu)車(chē)的資金問(wèn)題,從多角度主力一線銷(xiāo)售工作的推進(jìn)。

  提起山東重卡市場(chǎng),大家首先會(huì)想到中國(guó)重汽擁有主場(chǎng)之利。而實(shí)際上擁有主場(chǎng)之利的不僅僅是重汽,還有一汽解放、陜汽、福田,因?yàn)橐黄谏綎|擁有青島即墨生產(chǎn)基地,而控股陜汽重卡的濰柴動(dòng)力總部在濰坊,福田戴姆勒在諸城也有生產(chǎn)基地。這三家重卡行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)再加上在山東濟(jì)南的中國(guó)重汽,四路豪強(qiáng)匯集于齊魯?shù)貐^(qū),不得不說(shuō),隨著重卡行業(yè)的增長(zhǎng),未來(lái)山東市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)異常激烈。(中國(guó)商用汽車(chē)網(wǎng) 馬瀚明)

(責(zé)任編輯: 馬瀚明 )

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