共創(chuàng)新局面把脈調(diào)整期首屆中國(guó)商用車(chē)論壇圓滿舉辦

2023年3月28-29日，以“應(yīng)變·求變·謀變，共創(chuàng)商用車(chē)發(fā)展新局面”為主題的首屆中國(guó)商用車(chē)論壇在湖北十堰隆重舉行。這是國(guó)內(nèi)商用車(chē)領(lǐng)域的一次專(zhuān)業(yè)、權(quán)威、高端的頂級(jí)盛會(huì)。詳細(xì)>>

付炳鋒：乘用車(chē)為商用車(chē)轉(zhuǎn)型提供借鑒經(jīng)驗(yàn)

付炳鋒：乘用車(chē)發(fā)展為商用車(chē)轉(zhuǎn)型提供可借鑒經(jīng)驗(yàn)

付炳鋒介紹，今年是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)70周年，1953年7月15日第一汽制造廠在長(zhǎng)春破土動(dòng)工，1956年7月13日，第一輛汽車(chē)解放牌問(wèn)世，結(jié)束了中國(guó)不能制造汽車(chē)的歷史，... 詳細(xì)>>

歐陽(yáng)明高：新能源重卡技術(shù)路徑分析與展望

歐陽(yáng)明高介紹，2022年，新能源乘用車(chē)市占率達(dá)到25%，商用車(chē)相對(duì)比較低，重卡更低，從目前新能源發(fā)展的形勢(shì)來(lái)看，重卡是最后的堡壘。詳細(xì)>>

張大偉：商用車(chē)減排要強(qiáng)監(jiān)管促減排

盡管取得了一定成績(jī)，但是我們也要清晰地認(rèn)識(shí)到，當(dāng)前我國(guó)的空氣質(zhì)量改善成效還不穩(wěn)固，截至2022年，全國(guó)仍有1/3的城市空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，我們的PM2.5濃度和歐... 詳細(xì)>>

謝國(guó)平：商用車(chē)必由數(shù)量增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向價(jià)值增長(zhǎng)

謝國(guó)平：商用車(chē)產(chǎn)業(yè)必由數(shù)量增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向價(jià)值增長(zhǎng)

我們確定的認(rèn)為商用車(chē)行業(yè)的復(fù)蘇之年是今年，在今后三年左右會(huì)依然保持復(fù)蘇向上的態(tài)勢(shì)。在這里提供一個(gè)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)供參考，我們認(rèn)為2023年商用車(chē)總量規(guī)�？梢越�... 詳細(xì)>>

李立國(guó)：2025年重卡換電有望全國(guó)一張網(wǎng)