中國汽車產(chǎn)業(yè)換道先行 未來競爭聚焦智能網(wǎng)聯(lián)
新能源汽車銷量再創(chuàng)新高，關(guān)鍵零部件核心技術(shù)再上臺階……在這場汽車革命中，我國汽車產(chǎn)業(yè)換道先行，取得了某些先發(fā)效應(yīng)，為我國由汽車大國轉(zhuǎn)向汽車強國提供了機會。 詳細(xì)>>
交通部蔡團(tuán)結(jié)：構(gòu)建新能源汽車發(fā)展新格局
交通部蔡團(tuán)結(jié)：構(gòu)建新能源汽車發(fā)展新格局
“在看到發(fā)展機遇的同時，我們也看到，新能源汽車推廣應(yīng)用面臨的新課題陸續(xù)顯現(xiàn)�！辈虉F(tuán)結(jié)指出。他表示，早期純電動汽車開始進(jìn)入動力電池批量退役期，必須處... 詳細(xì)>>
季一志：未來新能源商用車發(fā)展五大趨勢
一汽解放季一志：未來新能源商用車發(fā)展五大趨勢
3月27日，一汽解放新能源事業(yè)部總經(jīng)理季一志代表一汽解放在商用車可持續(xù)發(fā)展論壇發(fā)表了主題為《“雙碳”目標(biāo)下的新能源商用車發(fā)展新趨勢》的演講。 詳細(xì)>>
何墨池：斯堪尼亞零碳排放的發(fā)展途徑
何墨池：斯堪尼亞零碳排放的發(fā)展途徑
何墨池表示，排放法規(guī)的發(fā)展變化也是商用車減排的一個重要影響因素。最近歐盟引入了重型車輛的碳排放目標(biāo)，已立法規(guī)定了一種雙軌方法。具體措施是，對于柴油... 詳細(xì)>>
黃剛：前裝量產(chǎn)是商用車智能化的門檻
嬴徹科技黃剛：前裝量產(chǎn)是商用車智能化的門檻
黃剛在演講中表示，前裝量產(chǎn)是必須跨越的門檻�！拔矣^察到目前國內(nèi)OEM與科技公司有很多很好的合作，但是不少合作仍然停留在前瞻研究和示范項目階段�！彼f。... 詳細(xì)>>
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