胡漢杰在談到新產(chǎn)品J7時(shí)表示：“在中國(guó)，從0到1很難，但是從1到100很容易。J7的問(wèn)世，代表著解放從零到一的決心。相信在經(jīng)過(guò)市場(chǎng)大規(guī)模檢驗(yàn)后，J7的性能與品質(zhì)將會(huì)達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家的認(rèn)可水平，解放也將逐步提升經(jīng)銷商管理、企業(yè)營(yíng)銷理念與服務(wù)水平�！� 

　　“明年我們就是要從對(duì)手碗里搶飯吃，搶不到就要挨餓，因此，我們必須清醒地認(rèn)識(shí)到，我們已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)只有奔跑才能停在原地的時(shí)代，解放不是避風(fēng)的港灣，而是奮斗者的樂園�！敝靻㈥吭谡劶敖夥�2019年發(fā)展目標(biāo)時(shí)表示。 

　　經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)商用汽車網(wǎng)訊 2018年12月17日，以“創(chuàng)領(lǐng)謀變 礪行志遠(yuǎn) 同征共贏 再攀巔峰”為主題的解放2019商務(wù)年會(huì)在珠海召開，會(huì)上解放提出以“整車銷量目標(biāo)34.3萬(wàn)輛，中重卡26.8萬(wàn)輛”為年度營(yíng)銷目標(biāo)。隨后在媒體懇談會(huì)上，一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理、一汽解放董事長(zhǎng)胡漢杰、一汽解放總經(jīng)理朱啟昕、一汽解放商用車開發(fā)院院長(zhǎng)吳碧磊以及一汽解放總經(jīng)理助理，解放銷售公司總經(jīng)理王志才與多家媒體記者就一汽解放的未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略、產(chǎn)品布局規(guī)劃、自主創(chuàng)新技術(shù)以及營(yíng)銷創(chuàng)新模式等話題進(jìn)行了溝通交流。

　　2018年一汽解放中重卡1—11月銷量25.8萬(wàn)輛，占市場(chǎng)份額21.1%，同比增長(zhǎng)1.4%，穩(wěn)居中重卡行業(yè)第一。與此同時(shí)，今年解放發(fā)布了劃時(shí)代智能重卡J7，承載了解放人對(duì)于新時(shí)代新解放的期望。胡漢杰在談到新產(chǎn)品J7時(shí)表示：“在中國(guó)，從零到一很難，但是從一到100很容易。J7的問(wèn)世，代表著解放從零到一的決心。相信在經(jīng)過(guò)市場(chǎng)大規(guī)模檢驗(yàn)后，J7的性能與品質(zhì)將會(huì)達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家的認(rèn)可水平，解放也將逐步提升經(jīng)銷商管理、企業(yè)營(yíng)銷理念與服務(wù)水平。”

　　在J7上市前，解放J7車隊(duì)曾進(jìn)行了萬(wàn)余公里重走絲路的“解放之路”活動(dòng)，讓J7能夠站在世界的舞臺(tái)與國(guó)際一流的重卡一較高下，這也成為了解放國(guó)際化戰(zhàn)略布局的重要一步。作為民族自主品牌的驕傲，胡漢杰強(qiáng)調(diào)：“對(duì)于國(guó)際化的市場(chǎng)，我們要秉承“立足自主發(fā)展，積極開放合作”的經(jīng)營(yíng)之道。解放有信心和決心，抓住市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)遇更好地創(chuàng)新發(fā)展，達(dá)到“中國(guó)第一，世界一流”的水平，以實(shí)現(xiàn)解放事業(yè)常青。”

　　要達(dá)到“中國(guó)第一、世界一流”的目標(biāo)，解放今年著重加強(qiáng)了智慧物流領(lǐng)域的布局，伴隨著J7上市，一汽解放也發(fā)布了全新生態(tài)品牌“哥倫布戰(zhàn)略”。胡漢杰表示：“哥倫布”生態(tài)品牌將重點(diǎn)圍繞智慧物流生態(tài)建設(shè)和智能車輛開發(fā)及運(yùn)營(yíng)兩方面，為用戶提供系統(tǒng)性的物流解決方案，定位于“智慧交通”，踐行“智慧通全球”的核心價(jià)值觀，全力打造“解放智途”技術(shù)子品牌。”

　　“明年我們就是要從對(duì)手碗里搶飯吃，搶不到就要挨餓，因此，我們必須清醒地認(rèn)識(shí)到，我們已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)只有奔跑才能停在原地的時(shí)代，解放不是避風(fēng)的港灣，而是奮斗者的樂園。”朱啟昕在談及解放2019年發(fā)展目標(biāo)時(shí)表示。為了實(shí)現(xiàn)“中國(guó)第一、世界一流”的戰(zhàn)略目標(biāo)，解放站在國(guó)內(nèi)中重卡市場(chǎng)的巔峰角度，在品牌戰(zhàn)略、產(chǎn)品和影響層面都設(shè)定了全新的的發(fā)展目標(biāo)。

　　為此，解放提出了“產(chǎn)品領(lǐng)航戰(zhàn)略”，堅(jiān)持以持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新為根本。不斷推出領(lǐng)航業(yè)界的產(chǎn)品，同時(shí)提升質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)力、成本競(jìng)爭(zhēng)力，針對(duì)性地支持品系均衡發(fā)展。在保持和擴(kuò)大牽引、載貨優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，重點(diǎn)突破自卸和專用，加速輕型車和客車發(fā)展。“2019年，我們將投放361款新產(chǎn)品，加大產(chǎn)品準(zhǔn)備支持，我們將推進(jìn)可靠性工程項(xiàng)目，加快質(zhì)量問(wèn)題反饋速度，我們將提供經(jīng)銷商專項(xiàng)營(yíng)銷政策，加大渠道銷售支持，我們將開展服務(wù)專項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)，保障服務(wù)能力提升，我們將加強(qiáng)與改裝企業(yè)戰(zhàn)略合作，加大改裝保障支持。”朱啟昕在講話時(shí)表示。

　　2019年解放將繼續(xù)迅猛發(fā)展的勢(shì)頭，制定了全年34.3萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)，其中中重卡26.8萬(wàn)輛。解放有信心有決心，抓住市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)遇更好地開放合作；抓住產(chǎn)品升級(jí)的時(shí)機(jī)布局新能源；抓住商業(yè)模式變革的契機(jī)，強(qiáng)化市場(chǎng)與客戶洞察，最終為客戶提供一體化的物流解決方案，實(shí)現(xiàn)解放強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)域保持領(lǐng)航，均勢(shì)領(lǐng)域異軍突起，弱勢(shì)領(lǐng)域提速超車的競(jìng)爭(zhēng)格局。

　　其中，作為一款定位于“中國(guó)第一，世界一流”的戰(zhàn)略級(jí)產(chǎn)品，J7對(duì)解放品牌有著特殊的意義。J7是解放秉承共創(chuàng)、共享、共贏的發(fā)展理念，從單一的產(chǎn)品提供商，轉(zhuǎn)變?yōu)樯鷳B(tài)服務(wù)提供商的里程碑式的產(chǎn)品，傳承了幾代解放人精益求精的工匠精神，凝結(jié)著解放六十二年造車的智慧結(jié)晶，承載著一汽建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)的光榮使命。

　　J7的成功研發(fā)，鞏固了解放商用車領(lǐng)航者的行業(yè)地位，也為高效物流、智慧交通提出了解決方案，“解放正在構(gòu)筑一個(gè)面向行業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，來(lái)滿足用戶不同的需要，解決好不同用戶的痛點(diǎn)和關(guān)注，使我們真正的實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型�！敝靻㈥吭诿鎸�(duì)媒體提問(wèn)時(shí)這樣回答道。

　　隨后，一汽解放商用車開發(fā)院院長(zhǎng)吳碧磊在產(chǎn)品和技術(shù)層面為大家分享了解放在國(guó)六時(shí)代的產(chǎn)品布局與智能網(wǎng)聯(lián)智慧物流領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展規(guī)劃�！皣�(guó)六排放升級(jí)、藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、商用車三階段油耗等要求我們要不斷升級(jí)產(chǎn)品，著重布局新能源，加速產(chǎn)品開發(fā)節(jié)奏以滿足愈加細(xì)分且緊迫的市場(chǎng)需求。”對(duì)此吳碧磊表示。

　　在今年的11月，一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部的錫柴CA6DM3、CA6SM3和大柴CA4DK三款國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)在廣州驚艷亮相。一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部國(guó)六產(chǎn)品在柴油、燃?xì)馄脚_(tái)全線布局，滿足9個(gè)平臺(tái)機(jī)型，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排量2升到13升，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)排量5升到13升，全面滿足重、中、輕各細(xì)分市場(chǎng)需求，從2019年7月開始，全系主銷產(chǎn)品都將滿足國(guó)六B階段排放標(biāo)準(zhǔn)，并具備銷售條件�！按_保產(chǎn)品在全生命周期TCO、動(dòng)力性、效率、高可靠、安全舒適五大方面領(lǐng)先行業(yè)水平，讓用戶更省錢、更省油、更放心�！�

　　在談到解放智慧物流的技術(shù)發(fā)展時(shí)，吳碧磊坦言：“智慧物流是社會(huì)資源的整合者，大量物流設(shè)施正在通過(guò)傳感器接入互聯(lián)網(wǎng)物流，互聯(lián)網(wǎng)將打破企業(yè)邊界和信息不對(duì)稱，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)物流資源的充分利用，而這其中，智能駕駛是智慧物流的關(guān)鍵樞紐。GPS定位系統(tǒng)等設(shè)備的出現(xiàn)讓智能駕駛和智慧物流有著千絲萬(wàn)縷的關(guān)系，智能駕駛的網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航，解決我們?cè)谀睦�、到哪里、走哪條道路中的哪條車道等問(wèn)題，它是工業(yè)革命和信息化結(jié)合的重要抓手，不只是智慧物流，智能駕駛的快速發(fā)展將改變?nèi)�、資源要素和產(chǎn)品的流動(dòng)方式，顛覆性地改變?nèi)祟惿�活�！?/p>

　　為此，解放將加快電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化及共享化等新技術(shù)、新模式的應(yīng)用和發(fā)展，以智慧物流為核心場(chǎng)景，為生態(tài)合作伙伴賦能，為中國(guó)商用車的發(fā)展賦能，為中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展賦能，實(shí)現(xiàn)一汽解放由傳統(tǒng)商用車制造商向智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者轉(zhuǎn)變的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

　　而一汽解放銷售公司總經(jīng)理王志才最后詳細(xì)解答了解放2019年的具體營(yíng)銷規(guī)劃，保持銷量持續(xù)領(lǐng)航、實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)。“解放營(yíng)銷體系將秉承以客戶為中心，以目標(biāo)為導(dǎo)向，以滿意為標(biāo)準(zhǔn)的營(yíng)銷理念，圍繞客戶全生命周期及全價(jià)值鏈，加速營(yíng)銷創(chuàng)新，強(qiáng)優(yōu)補(bǔ)短，搶抓新機(jī)遇、增創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)。向“中國(guó)第一、世界一流商用車營(yíng)銷體系”的愿景不斷奮進(jìn)。”

　　王志才介紹，共創(chuàng)新思路、共謀新轉(zhuǎn)變，打造以客戶為中心的商用車一流營(yíng)銷體系，解放將全力以赴，進(jìn)一步擴(kuò)大牽引第一優(yōu)勢(shì)，鞏固載貨第一地位，讓自卸排名再進(jìn)一位同時(shí)實(shí)現(xiàn)輕卡增速第一。同時(shí)，解放將重點(diǎn)對(duì)專用市場(chǎng)、西部市場(chǎng)、海外市場(chǎng)、大客戶市場(chǎng)進(jìn)行突破，針對(duì)四大市場(chǎng)的突破，為解放持續(xù)賦能。

　　2019年，解放將深度洞察客戶價(jià)值，圍繞客戶運(yùn)營(yíng)全過(guò)程觸點(diǎn)，深挖關(guān)注點(diǎn)、痛點(diǎn)和價(jià)值點(diǎn)，創(chuàng)新營(yíng)銷的模式與形式，提供最優(yōu)的運(yùn)營(yíng)價(jià)值、極致的全場(chǎng)景體驗(yàn)和物流解決方案，并持續(xù)為經(jīng)銷商賦能，支撐“中國(guó)第一，世界一流”戰(zhàn)略目標(biāo)的達(dá)成。