一年一度的“3.15國際消費(fèi)者權(quán)益日”剛剛過去,然而重視消費(fèi)者權(quán)益的舉措是要落實(shí)到日常,功夫在平時(shí),從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、售后的全部環(huán)節(jié),嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),做好服務(wù)。所以作為提供生產(chǎn)資料的商用車企業(yè),消費(fèi)者的權(quán)益關(guān)乎著用車體驗(yàn),用車收益,對車輛的品質(zhì)有著更高的要求,商用車產(chǎn)品的品質(zhì)就是品牌的基石,而完備的質(zhì)量控制體制則是品牌基石的捍衛(wèi)者。
眾所周知商用車行業(yè)里,近年來其質(zhì)量水平雖有所提高,但與乘用車相比,產(chǎn)品質(zhì)量沒有得到足夠的重視。長期以來各生產(chǎn)廠商同質(zhì)化競爭激烈,采用價(jià)格戰(zhàn)來搶占市場幾乎常態(tài)。同時(shí),市場上車輛使用的不規(guī)范和零部件供應(yīng)商質(zhì)量水平參差不齊,也成為商用車質(zhì)量管控的難點(diǎn),以上情況在重型商用車上顯現(xiàn)尤其突出。
這是一道重型商用車生產(chǎn)商都想破解的難題,畢竟“質(zhì)優(yōu)價(jià)廉”的產(chǎn)品是占領(lǐng)市場的利器,是用戶的不二追求。但苦于各種因素的制約,許多生產(chǎn)商雖然做到了其產(chǎn)品的“價(jià)廉”,但與“質(zhì)優(yōu)”還是有相當(dāng)?shù)木嚯x。要做到“質(zhì)優(yōu)”就需要生產(chǎn)商在技術(shù)、質(zhì)量、管理上有“真功夫”,特別是要理解消費(fèi)者對質(zhì)量的訴求,并長期堅(jiān)持“質(zhì)量興企”的宗旨。
值此機(jī)會,中國商用汽車網(wǎng)推出“商用車企業(yè)質(zhì)量控制盤點(diǎn)”專題策劃,意在展示商用車企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量控制方面的特點(diǎn),這也是響應(yīng)國家“十三五”規(guī)劃,推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的實(shí)質(zhì)性舉措,推出專項(xiàng)報(bào)道,也是中國商用汽車網(wǎng)作為國家級行業(yè)網(wǎng)站在宣傳工作中應(yīng)發(fā)揮的作用。
這次專題策劃中國商用汽車網(wǎng)通過問卷調(diào)查的方式征集全行業(yè)內(nèi)各家企業(yè)在質(zhì)量管控方面的情況,我們在這里展示的是回復(fù)問卷的企業(yè),本網(wǎng)站對于回復(fù)內(nèi)容并未作過多修改,以便從全方位了解企業(yè)對于產(chǎn)品質(zhì)量控制問題的闡述,加深全行業(yè)對其的了解與認(rèn)知。
(責(zé)任編輯: 馬瀚明 )