中國(guó)商用汽車(chē)網(wǎng)4月13日合肥訊（記者：龔磊）4月12日，江淮汽車(chē)在合肥舉辦2016北京車(chē)展品牌日活動(dòng)，其中以銳捷特2.0、2.7新款國(guó)五柴油動(dòng)力及帥鈴、駿鈴、康鈴整車(chē)新品和純電動(dòng)輕卡為代表的近二十款國(guó)五產(chǎn)品亮相。 充分展示在商用車(chē)領(lǐng)域，江淮汽車(chē)已實(shí)現(xiàn)了全系產(chǎn)品的國(guó)Ⅴ儲(chǔ)備，超強(qiáng)新品陣容將力創(chuàng)輕型商用車(chē)領(lǐng)域新格局。

　　今年第一季度，江淮輕型商用車(chē)國(guó)內(nèi)銷量實(shí)現(xiàn)突破，銷量超5.7萬(wàn)臺(tái)、同比增長(zhǎng)近20%，且?guī)涒忀p卡及皮卡、駿鈴、康鈴分品牌銷量均呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，這與其品牌整合結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型及持續(xù)的產(chǎn)品升級(jí)密不可分。自2014年以來(lái)，江淮輕型商用車(chē)加大力度推出新品，帥鈴邁斯福動(dòng)力輕卡、帥鈴T6皮卡、帥鈴X小卡、駿鈴V6輕卡等一系列新品均在市場(chǎng)有突出表現(xiàn)。本次品牌日，江淮再次展出了多款實(shí)力派新品。

　　帥鈴H系輕卡搭載MF3.2國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，帥鈴K系輕卡搭載銳捷特2.7國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)。不止是動(dòng)力更加多樣化，帥鈴輕卡還對(duì)駕駛室、底盤(pán)和科技智能配置進(jìn)行了全方位升級(jí)。如本次展出的帥鈴H系匹配前盤(pán)式制動(dòng)器+ ABS系統(tǒng)+坡道輔助系統(tǒng)+倒車(chē)?yán)走_(dá)+倒車(chē)影像，保證行車(chē)的主動(dòng)安全性能；前排正安全氣囊、安全帶未系提醒、感速型車(chē)門(mén)自動(dòng)鎖止系統(tǒng)等一系列高端被動(dòng)安全配置也率先在輕卡得到應(yīng)用。

　　康鈴X5微卡、K5輕卡是江淮全新開(kāi)發(fā)的康鈴Ⅱ代產(chǎn)品，相較以往的產(chǎn)品，康鈴Ⅱ代產(chǎn)品無(wú)論從感官層面還是實(shí)用層面，都有著質(zhì)的飛躍�？碘廗5輕卡新駕駛室造型美觀，內(nèi)飾新穎精致，應(yīng)用ABS防抱死系統(tǒng)、電動(dòng)車(chē)窗、電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)、鏡片電加熱、中控門(mén)鎖、3D立體儀表、電調(diào)大燈等一系列電子科技配置，打造同級(jí)產(chǎn)品舒適性、安全性新標(biāo)桿�？碘廥5微卡具有顏值+、舒適+、安全+、易駕+、價(jià)值+五大突破，開(kāi)創(chuàng)微卡高端化新風(fēng)潮。

　　此外，目前在市場(chǎng)炙手可熱的駿鈴V6也搭載江淮新款銳捷特2.7發(fā)動(dòng)機(jī)亮相，帥鈴X小卡搭載銳捷特2.0柴油動(dòng)力展出，在實(shí)現(xiàn)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，油耗進(jìn)一步降低，NVH性能獲得提升，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng)，可滿足用戶多樣化需求。

　　帥鈴T6皮卡是江淮在市場(chǎng)上的另一熱門(mén)車(chē)型，此次品牌日，帥鈴T6皮卡展出汽油版和四驅(qū)版車(chē)型，四驅(qū)版搭載江淮銳捷特2.0新款柴油動(dòng)力，應(yīng)用電控分時(shí)四驅(qū)技術(shù)，輕松應(yīng)對(duì)各種惡劣路況，為帥鈴T6再添越野魅力。

　　同時(shí)，帥鈴i5及帥鈴i3純電動(dòng)輕卡也在當(dāng)天展出。兩款車(chē)均采用磷酸鐵鋰電池，具有安全性能更高、壽命更長(zhǎng)、環(huán)保等優(yōu)勢(shì)。其中，帥鈴i5電動(dòng)車(chē)綜合工況續(xù)駛里程大于150公里；驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)采用永磁同步電機(jī)，峰值功率達(dá)120kW，實(shí)現(xiàn)最高車(chē)速90km/h，0-50km/h加速時(shí)間小于10s。另外，加上5年20萬(wàn)公里的電池質(zhì)保承諾，可以讓消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)省、使用省、維修省。

　　銳捷特2.0和2.7作為江淮自主研發(fā)的兩款國(guó)五柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，具有高性能、低油耗、高可靠性、低噪聲以及低排放的特點(diǎn)。銳捷特2.0發(fā)動(dòng)機(jī)融合VNT(可變噴嘴增壓）、1800bar高壓共軌、旁通式冷卻EGR等10余項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)于一體，可輸出100kW、285Nm的強(qiáng)勁動(dòng)力，超越市場(chǎng)同級(jí)產(chǎn)品性能，且該機(jī)型可表現(xiàn)出超低的燃燒噪音、機(jī)械噪音及氣動(dòng)噪音，優(yōu)異的NVH品質(zhì)媲美汽油機(jī)。

　　銳捷特2.7發(fā)動(dòng)機(jī)在排量和動(dòng)力性能方面均取得突破，最大扭矩達(dá)到355Nm，市場(chǎng)同類產(chǎn)品無(wú)出其右。高壓共軌（1800bar）、增壓中冷、DOC+SCR后處理、新材料及輕量化等先進(jìn)技術(shù)的成熟應(yīng)用，使該機(jī)型擁有出色的環(huán)保性和燃油經(jīng)濟(jì)性，全負(fù)荷最低燃油消耗僅為205g/kw.h。

　　邁斯福3.2L和4.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，自上市以來(lái)，廣泛應(yīng)用到帥鈴、駿鈴產(chǎn)品上，深受全國(guó)用戶好評(píng)。特別是邁斯福3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，由于創(chuàng)新采用3.2L輕卡黃金排量，應(yīng)用了包括超低摩擦系數(shù)氣門(mén)系統(tǒng)、DAVNT雙軸可變渦輪增壓、交叉進(jìn)排氣技術(shù)、分級(jí)燃燒技術(shù)等一系列頂級(jí)的柴油動(dòng)力科技，在輸出強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)將油耗控制在極低的水平，在與江淮黃金傳動(dòng)系的組合匹配中展現(xiàn)出更強(qiáng)效能，成為今年助推江淮輕卡銷量強(qiáng)力增長(zhǎng)的新驅(qū)動(dòng)。

　　目前隨著這兩款國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)已具備量產(chǎn)能力，其與自產(chǎn)銳捷特2.0、2.7國(guó)五動(dòng)力形成了江淮輕型商用車(chē)強(qiáng)有力的核心動(dòng)力支撐，在如今行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)中已搶占先機(jī)。

　　縱觀江淮全系展品，“節(jié)能、環(huán)保、智能、科技、安全”已成為其產(chǎn)品的標(biāo)簽，這充分體現(xiàn)出了江淮輕型商用車(chē)對(duì)未來(lái)市場(chǎng)方向的把握，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新能源將成為江淮輕型商用車(chē)此次北京車(chē)展的參展主旋律。