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米其林和布雷博共啟駕駛安全與舒適新境界

2024年12月13日 07:28    來(lái)源: 中國(guó)商用汽車網(wǎng)    

  2024年12月11日——領(lǐng)先的輪胎制造商和復(fù)合材料創(chuàng)新專家米其林與制動(dòng)解決方案設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者布雷博簽署了一項(xiàng)全球協(xié)議,以充分利用雙方智能解決方案的潛力,全面革新車輛性能,并為駕駛者提供極致的安全性和舒適性標(biāo)準(zhǔn)。

  在此次合作中,米其林和布雷博將各自的技術(shù)專長(zhǎng)相結(jié)合:米其林具備行業(yè)領(lǐng)先的輪胎建模和算法開(kāi)發(fā),布雷博則擁有卓越的制動(dòng)系統(tǒng)、車輛建模和人工智能技術(shù)。

  這項(xiàng)創(chuàng)新依賴于米其林互聯(lián)解決方案軟件之間的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換,為布雷博的創(chuàng)新SENSIFY?制動(dòng)系統(tǒng)提供輪胎抓地力數(shù)據(jù)。得益于輪胎的這些獨(dú)特性,工程師能夠以極高的精度微調(diào)制動(dòng)系統(tǒng),從而進(jìn)一步增強(qiáng)SENSIFY的特性。

  米其林的輪胎互聯(lián)解決方案得益于集團(tuán)在輪胎開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的輪胎物理建模和模擬方面公認(rèn)的技術(shù)專長(zhǎng)。憑借在實(shí)時(shí)車輛數(shù)據(jù)分析方面的獨(dú)特專業(yè)知識(shí),米其林開(kāi)發(fā)出了一系列軟件,能夠?yàn)檐囕v提供諸如磨損(Michelin SmartWear)、負(fù)載(Michelin SmartLoad)和抓地力(Michelin SmartGrip)等的實(shí)時(shí)信息。米其林的軟件更是適用于所有輪胎品牌。

  布雷博SENSIFY?為制動(dòng)系統(tǒng)樹立了新的行業(yè)標(biāo)桿,專為現(xiàn)代化車輛開(kāi)發(fā)。其高度的靈活性、可擴(kuò)展性和適配性使其易于集成到任何模型中。SENSIFY?將布雷博享譽(yù)全球的制動(dòng)部件與數(shù)字大腦相結(jié)合,利用人工智能、算法和傳感器獨(dú)立控制每個(gè)車輪。設(shè)計(jì)上兼顧了卓越的駕駛體驗(yàn)和更高的安全性,使其在眾多先進(jìn)制動(dòng)系統(tǒng)中脫穎而出。

  初始測(cè)試的模擬環(huán)節(jié)和實(shí)測(cè)環(huán)節(jié)的表現(xiàn)令人振奮。在第一階段,米其林的輪胎模型和算法與布雷博的智能制動(dòng)模型和車輛模擬在一個(gè)完全虛擬的環(huán)境中集成在一起。在第二階段,在米其林研發(fā)中心的賽道上進(jìn)行了物理測(cè)試,并確認(rèn)了模擬結(jié)果。

  測(cè)試表明,在不同條件下,使用相同輪胎且ABS介入時(shí),制動(dòng)距離最多可縮短4米(13英尺)*。考慮到4米已接近車身的平均長(zhǎng)度,這樣的結(jié)果令人印象深刻。

  此外,制動(dòng)系統(tǒng)還顯示出更快的響應(yīng)時(shí)間、更小的牽引力損失、更好的橫向穩(wěn)定性,并且沒(méi)有出現(xiàn)車輪抱死的情況。所有這些因素都有助于提供更平穩(wěn)、更舒適的駕駛體驗(yàn)。

  米其林集團(tuán)汽車原配業(yè)務(wù)線總裁Serge Lafon評(píng)價(jià)道:“我們很高興能與布雷博這樣的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌攜手合作。雙方對(duì)創(chuàng)新和卓越的共同追求使我們?cè)谔岣哂脩舭踩苑矫嫦蚯斑~出了新的一步。讓客戶安心并盡可能長(zhǎng)時(shí)間使用輪胎是米其林的核心目標(biāo),這在保護(hù)客戶購(gòu)買力的同時(shí)也保護(hù)了環(huán)境。如今,米其林是一家‘?dāng)?shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型公司’,模擬和軟件開(kāi)發(fā)是實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎的重要工具。米其林和布雷博正在共同為當(dāng)前汽車制造商開(kāi)發(fā)的未來(lái)車輛打造獨(dú)特的解決方案!

  “在布雷博,我們相信技術(shù)和人工智能的力量,”布雷博首席執(zhí)行官Daniele Schillaci表示,“事實(shí)上,我們正日益成為一家將軟件功能與我們?cè)谲囕v輪邊技術(shù)專長(zhǎng)相結(jié)合的公司,并以獨(dú)特的專業(yè)知識(shí)掌控卡鉗、制動(dòng)盤和摩擦材料的配合。SENSIFY?代表了制動(dòng)領(lǐng)域的新標(biāo)準(zhǔn),助力實(shí)現(xiàn)零事故的愿景。此次與米其林的合作伙伴關(guān)系彰顯了汽車行業(yè)合作和創(chuàng)新的力量!


(責(zé)任編輯:馬瀚明)

  – 交通新聞

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