商用車產(chǎn)銷增速超20%、天然氣重卡市場火爆、電動化產(chǎn)品加速推廣……2023年,商用車行業(yè)企穩(wěn)回暖,在復(fù)蘇期間實(shí)現(xiàn)高速增長,與此同時在國家有關(guān)部門一系列促消費(fèi)政策的推動下,在全行業(yè)共同努力下,商用車行業(yè)以一份高質(zhì)量發(fā)展的成績單,為中國汽車工業(yè)70周年獻(xiàn)上賀禮。
歲末年初之際,中國商用汽車網(wǎng)立足對產(chǎn)業(yè)的觀察、行業(yè)的分析以及現(xiàn)場的采訪、報道,盤點(diǎn)2023年值得銘記的行業(yè)亮點(diǎn)、企業(yè)(品牌)、產(chǎn)品等,今日推出企業(yè)(品牌)篇(下)。
業(yè)界傳播力創(chuàng)新高 福田汽車打造生態(tài)發(fā)展圈層
2023年,北汽福田搶抓產(chǎn)業(yè)上行周期發(fā)展機(jī)遇,加快改革調(diào)整步伐,實(shí)現(xiàn)從46萬輛到63萬輛的垂直躍升,同比增長37%,以絕對優(yōu)勢領(lǐng)跑行業(yè)。其中新能源業(yè)務(wù)跑出加速度,銷量超4萬輛,同比增長84%,海外產(chǎn)業(yè)化布局縱深推進(jìn),出口達(dá)13萬輛,同比增長49%。
就在2023年底的生態(tài)創(chuàng)新大會上,福田汽車發(fā)布“綠鋼、綠電”技術(shù),彰顯了其構(gòu)建汽車行業(yè)完整低碳生態(tài)圈層的決心,并通過不斷探索,找到了一條創(chuàng)新的低碳發(fā)展道路。相信在“雙碳”的大背景下,福田汽車必將能夠憑借其領(lǐng)先的技術(shù)、超前的意識、不凡的格局實(shí)現(xiàn)更快的發(fā)展,達(dá)成更高的目標(biāo)。
以技術(shù)優(yōu)勢提供解決方案 友道智途打造智駕新高地
友道智途是上汽集團(tuán)旗下的自動駕駛科創(chuàng)公司,針對有明確商業(yè)化價值的特定場景,利用行業(yè)領(lǐng)先的全棧自研智駕技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈資源優(yōu)勢,提供全領(lǐng)域的自動駕駛解決方案和智慧運(yùn)力服務(wù)。
友道智途基于上汽集團(tuán)十年技術(shù)積累,三年多的商業(yè)化運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),具備全球領(lǐng)先的全棧技術(shù)解決方案,核心智駕技術(shù)全棧自研,擁有行業(yè)領(lǐng)先的感知算法、高精地圖構(gòu)建、規(guī)控技術(shù)、仿真技術(shù)、數(shù)據(jù)平臺;匯聚全球名校,研發(fā)團(tuán)隊(duì)碩博比例80%以上擁有齊備的產(chǎn)業(yè)鏈資源,集成上汽產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,整車正向開發(fā),核心智駕零件均采用車規(guī)級,全國第一家通過公安部安全等級保護(hù)三級測評已開展豐富的商業(yè)化運(yùn)營,包括港口、礦區(qū)、園區(qū)、干線物流、市政環(huán)衛(wèi)、智能公交、機(jī)場等。
除此之外,友道智途自主研發(fā)的高階智能駕駛系統(tǒng)也在上汽大通和上汽紅巖的產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),成為2023年度商用車行業(yè)最具影響力的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。
推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 福田歐曼備受業(yè)界關(guān)注
2023年,福田歐曼重型貨車銷售88866輛,這個頗為吉利的數(shù)字帶來了47.5%的同比增長率,該增長速度位居行業(yè)第二。福田汽車一直在重卡市場堅(jiān)持突破創(chuàng)新,自動擋產(chǎn)品獲得業(yè)內(nèi)廣泛認(rèn)可,并由此帶動行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
面對「用戶時代」的到來,歐曼持續(xù)加快推進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展,從產(chǎn)品服務(wù)型向用戶運(yùn)營型轉(zhuǎn)變。聚焦公路貨運(yùn)市場的激烈競爭,歐曼以科技創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)品迭代,以過硬的產(chǎn)品力持續(xù)幫助客戶降本增效。正是憑借在整車品質(zhì)與技術(shù)實(shí)力擁有的更低氣耗、更低油耗,以及全生命周期總成本更優(yōu)的表現(xiàn)。越來越多的客戶從了解歐曼,到使用歐曼,再到主動成為粉絲,帶動更多卡友選擇歐曼,成為業(yè)界最受關(guān)注的重卡品牌。
聚焦多元化發(fā)展 江淮1卡品牌備受市場歡迎
2023年,江淮1卡品牌戰(zhàn)略發(fā)布一周年,江淮輕型商用車正以全新戰(zhàn)略、全新品牌、全新產(chǎn)品,堅(jiān)定踐行江汽集團(tuán)十四五“做大做強(qiáng)商用車”的戰(zhàn)略規(guī)劃,響應(yīng)國家號召,增強(qiáng)中國汽車品牌競爭力。江淮1卡精準(zhǔn)洞察市場趨勢和用戶痛點(diǎn),加速產(chǎn)品創(chuàng)新,燃油、混動、純電路線全面布局,以燃油車的頭部優(yōu)勢、混動的領(lǐng)先優(yōu)勢和純電的厚積優(yōu)勢,推動品牌戰(zhàn)略升級。
燃油輕卡方面,江淮1卡將聚焦細(xì)分市場定制開發(fā),打造全系小卡、工程車氣體機(jī)、重載山區(qū)版,并布局四階段油耗限制節(jié)能版等重點(diǎn)產(chǎn)品。同時,為滿足用戶多元需求,江淮1卡將做全混動輕卡,通過多條技術(shù)路線、多種動力規(guī)劃,快速完成系列化布局。并且加速城配物流向綠色低碳、數(shù)字智慧轉(zhuǎn)型。
打造新能源輕型車領(lǐng)軍品牌 上汽大通大拿展現(xiàn)創(chuàng)新精神
2023年9月21日,上汽大通新能源輕型車品牌“大拿eDeliver”發(fā)布,以“大拿”為名打造成為集智能開發(fā)、科技研發(fā)、服務(wù)創(chuàng)新為一體的新能源輕型車領(lǐng)軍品牌。新品牌之下的首個“全球純電智慧輕型車架構(gòu)平臺”MILA也正式推出,憑“超強(qiáng)技術(shù)底座”推動旗下高品質(zhì)新能源輕型車加速落地。同時,基于該平臺打造的首款車型大拿V1、大拿T1同步上市。
技術(shù)層面,大拿依托5G網(wǎng)聯(lián)化應(yīng)用技術(shù),打造車云一體式防護(hù)系統(tǒng),并利用大模型、大數(shù)據(jù)、大算力的數(shù)據(jù)閉環(huán)體系,持續(xù)提升智能駕駛技術(shù)水平。同時,大拿從C2B定制模式升級為“千人千面場景化服務(wù)”,可實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度、隨時與好友共享信息。另外,通過全球范圍內(nèi)的分布式超算中心,讓車輛化身分析師,自主學(xué)習(xí)決策方式,甚至包括語義圖像識別等,為全球用戶提供最佳運(yùn)營方案。未來2年內(nèi),大拿還將推出10款全新新能源車型,成為“全球新能源輕型車領(lǐng)導(dǎo)者”。
【專題】2023中國商用汽車產(chǎn)業(yè)盤點(diǎn)
2023中國商用汽車產(chǎn)業(yè)盤點(diǎn)——行業(yè)篇(上)
2023中國商用汽車產(chǎn)業(yè)盤點(diǎn)——行業(yè)篇(下)
2023中國商用汽車產(chǎn)業(yè)盤點(diǎn)——企業(yè)(品牌)篇(上)
2023中國商用汽車產(chǎn)業(yè)盤點(diǎn)——企業(yè)(品牌)篇(下)
(責(zé)任編輯:龔磊)