據(jù)史永杰介紹，今年前十個(gè)月九洲樂馳的解放輕卡銷量同比增長超過50%。這與解放輕卡靈活的產(chǎn)品政策有很大關(guān)系。“當(dāng)?shù)赜脩糁匾晻r(shí)效性和專業(yè)化運(yùn)輸，”史永杰說，“解放輕卡廠家快速調(diào)整產(chǎn)品策略，推出相應(yīng)的產(chǎn)品滿足用戶需求，抓住了市場(chǎng)機(jī)遇�！�

　　2021年，柴油國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，商用車行業(yè)出現(xiàn)轉(zhuǎn)折。全行業(yè)各細(xì)分市場(chǎng)出現(xiàn)不同程度的下滑。僅在10月，輕型卡車銷量同比下降超過25%，行業(yè)競(jìng)爭加劇。

　　陜西省會(huì)西安市，既是西部大開發(fā)中心城市之一，也是西部物流通道重要節(jié)點(diǎn)城市之一。獨(dú)特的地理環(huán)境和文化底蘊(yùn)，成就了西安“大唐不夜城”的獨(dú)特魅力，也奠定了其在商用車市場(chǎng)中的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)。

　　“西安地區(qū)的用戶很注重時(shí)效性和專業(yè)化，”解放輕卡經(jīng)銷商陜西九洲樂馳總經(jīng)理史永杰說，“近幾年輕卡的專用車越來越多，尤其是在國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之后更加明顯�！�

　　陜西九洲樂馳地處西安西郊汽車城附近，從事解放輕卡的銷售工作已經(jīng)三年有余。談及最初從解放重卡的二級(jí)經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型做同一品牌的輕卡經(jīng)銷商，史永杰表示：“做同一品牌的不同產(chǎn)品，既有改變，也有傳承。”他介紹，改變是不同產(chǎn)品所對(duì)應(yīng)的市場(chǎng)完全不一樣，而傳承是與一汽解放公司有著多年的溝通基礎(chǔ)，相互熟悉制度、流程等情況，合作的更加得心應(yīng)手。

　　回顧剛剛開始銷售解放輕卡初期，史永杰頗有感觸：“當(dāng)時(shí)業(yè)務(wù)員都是兩眼一抹黑，用戶在哪都不知道。都是跟著廠家來的人一起跑市場(chǎng)，熟悉市場(chǎng)、了解市場(chǎng)。”在對(duì)市場(chǎng)充分了解之后，隨著廠家對(duì)銷售人員的培訓(xùn)到位。經(jīng)銷商調(diào)整了業(yè)務(wù)員的工作方式。“每天大部分人在跑市場(chǎng)，少部分人在店里工作，”史永杰說，“這樣具有更高的主動(dòng)性和靈活性，業(yè)務(wù)也開展的更好。”

　　據(jù)史永杰介紹，今年前十個(gè)月九洲樂馳的解放輕卡銷量同比增長超過50%。這與解放輕卡靈活的產(chǎn)品政策有很大關(guān)系�！爱�(dāng)?shù)赜脩糁匾晻r(shí)效性和專業(yè)化運(yùn)輸，”史永杰說，“解放輕卡廠家快速調(diào)整產(chǎn)品策略，推出了相應(yīng)的產(chǎn)品滿足用戶需求，抓住了市場(chǎng)機(jī)遇�！�

　　除了過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和靈活的市場(chǎng)政策，史永杰認(rèn)為解放輕卡廠家經(jīng)常配合幫助經(jīng)銷商進(jìn)行營銷活動(dòng)也是促進(jìn)銷量提升的重要因素�！皬S里經(jīng)常組織一些用戶的座談會(huì)、交流會(huì)等等，”史永杰介紹到，“這種方式可以有效地將新老用戶進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合，形成更好的促進(jìn)效應(yīng)�！�

　　商用車行業(yè)基于行業(yè)特殊屬性，相當(dāng)重視時(shí)效性和出勤率，進(jìn)而對(duì)售后服務(wù)和產(chǎn)品質(zhì)量有著嚴(yán)苛的要求。史永杰很自豪的表示，解放輕卡在產(chǎn)品質(zhì)量方面表現(xiàn)優(yōu)異，用戶對(duì)產(chǎn)品的外觀、油耗操控性都給予了肯定�！笆酆蠓矫�，我們的銷售經(jīng)常是和售后技師組隊(duì)跑市場(chǎng)，”史永杰說，“這樣可以有效地提升銷售對(duì)車輛性能的掌握，也讓維修團(tuán)隊(duì)更加貼近市場(chǎng)�！�

　　史永杰強(qiáng)調(diào)，解放輕卡虎威系列產(chǎn)品是目前店里的“熱門產(chǎn)品”。這與解放輕卡的高品控、低油耗、高顏值是分不開的。而有了優(yōu)秀產(chǎn)品的助力，在今年實(shí)現(xiàn)50%銷量增幅的基礎(chǔ)上，史永杰對(duì)明年的工作有了相對(duì)樂觀的判斷和期待。史永杰堅(jiān)定的表示，在今年銷量達(dá)到800輛左右的基礎(chǔ)上，陜西樂馳2022年的目標(biāo)要過千輛。“雖然國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施給行業(yè)帶來了下行壓力，”他說，“但是解放輕卡的產(chǎn)品品質(zhì)是沒問題的，未來繼續(xù)實(shí)現(xiàn)銷量增長是沒問題的�！�

　　對(duì)于具體的做法，“西安地區(qū)的用戶在注重運(yùn)輸專業(yè)化的同時(shí)，也在進(jìn)行著由散戶向集團(tuán)用戶聚集的轉(zhuǎn)型過程。這是一個(gè)好機(jī)會(huì)，我們可以再專業(yè)的運(yùn)輸車輛上，主攻集團(tuán)用戶，實(shí)現(xiàn)銷量的提升�！� 史永杰如是說。

　　有了優(yōu)秀產(chǎn)品做基礎(chǔ)，廠家強(qiáng)大支持做后盾，史永杰以飽滿的信心思考著未來的市場(chǎng)和目標(biāo)，以更加主動(dòng)的心態(tài)和策略出擊市場(chǎng)，持續(xù)提升銷量和市場(chǎng)占有率，奠定解放輕卡在西安地區(qū)的市場(chǎng)地位。