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忙碌的2020 上汽大通交出了怎樣的答卷?

2021年01月22日 09:40    來源: 中國商用汽車網(wǎng)    

  飛雪迎春,不平凡的2020年已然成為歷史。邁入快速發(fā)展第九個年頭的上汽大通,從攪動歐系寬體輕客市場的破局者,成為了中國汽車定制的領(lǐng)軍者。

  戰(zhàn)“疫”有我

  2020年初,突如其來的新冠肺炎疫情令生產(chǎn)生活按下了暫停鍵,然而對于上汽大通而言,則是啟動鍵,一紙“生產(chǎn)負壓救護車”的命令,讓原本進入春節(jié)假期模式的上汽大通重新回到熱火朝天的生產(chǎn)之中。

  2020年1月24日,農(nóng)歷臘月三十除夕夜,在接到工信部布置的負壓救護車生產(chǎn)任務(wù)后,上汽大通隨即啟動生產(chǎn)計劃編排、關(guān)鍵設(shè)備物料拉動和員工召回等多項具體工作。為完成任務(wù),上汽大通將負壓救護車原本1個月的生產(chǎn)周期壓縮至10天。為此,上汽大通積極聯(lián)系員工、客戶和物料供應(yīng)商,逐一解決員工個人防護、供應(yīng)商休假停產(chǎn)及公共交通管制等難點問題,與時間賽跑、與疫情賽跑,確保首批負壓救護車的準(zhǔn)時交付。

  經(jīng)濟日報-中國商用汽車網(wǎng)記者在采訪中了解到,此次負壓救護車的緊急趕制,在工信部特派員的協(xié)助下,解決了濾材等物料的供應(yīng),保障了生產(chǎn)流程的順利推進。與2月5日武漢雷神山醫(yī)院投入運營當(dāng)日,準(zhǔn)時交付當(dāng)?shù),保障了新冠肺炎病人的安全轉(zhuǎn)運。

  隨后,在北京新發(fā)地局部疫情防控過程中,上汽大通組織數(shù)十臺房車,為防疫一線工作人員提供移動的休息場所。另外,上汽大通聯(lián)合國藥控股以V90為基礎(chǔ),打造P2級移動核酸檢測PCR實驗室,參與口岸等地的檢測工作,持續(xù)助力疫情防控。

  產(chǎn)品出“新”

  疫情縱然在時間和空間上打亂了原有的生產(chǎn)生活秩序,但上汽大通的新產(chǎn)品依然如約而至。3月,T60皮卡柴油版上市;4月,搭載全新動力核心的D90 Pro上市;5月,新能源產(chǎn)品EUNIQ 系列上市,T70皮卡8AT產(chǎn)品上市;6月,全球首臺燃料電池MPV——EUNIQ 7下線;8月,寬體輕客四車齊發(fā);9月,流動早餐車出現(xiàn)在滬上街頭,EUNIQ 7伴隨上汽集團氫戰(zhàn)略發(fā)布;10月,房車戰(zhàn)略發(fā)布,產(chǎn)品進一步譜系化、細分化、專業(yè)化;12月,全新T70產(chǎn)品家族上市,V80 PLUS上市,新增九座商旅版車型。

  縱觀上汽大通的2020年,升級、改款、新款產(chǎn)品接踵而至,從多個維度展示其強大的產(chǎn)品研發(fā)能力。強大而產(chǎn)品力帶來的必然是銷量的業(yè)績長虹,2020年,上汽大通累計銷量達147,209臺(含海外KD臺套出口),同比增長17.16%。

  其中,作為起家業(yè)務(wù)的寬體輕客持續(xù)8個月領(lǐng)跑寬體輕客行業(yè),全年寬體輕客累計銷量為59,706臺,同比增長83.8%,成就國內(nèi)寬體輕客細分市場單品牌全年冠軍,彰顯了上汽大通MAXUS寬體輕客家族強大的產(chǎn)品實力。而隨著政策對皮卡的逐漸松綁,上汽大通皮卡家族全年累計銷量為27,861臺,同比增長5.16%。

  除此之外,上汽大通在MPV,SUV等產(chǎn)品線上也收獲頗豐。隨著EV90、EUNIQ系列等車型的上市,不僅展現(xiàn)上汽大通MAXUS在新能源MPV、SUV及輕客等全領(lǐng)域強大的定制實力,更由此受到了市場用戶以及大客戶的認可與青睞。在國內(nèi)市場保持增長的同時,在澳洲、歐洲等發(fā)達市場接連獲得行業(yè)用戶大批量訂單,銷量口碑雙豐收。

  定制升級

  作為全行業(yè)首家引入并實施C2B大規(guī)模個性化智能定制模式的汽車企業(yè),上汽大通利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)了汽車制造業(yè)變革,依靠整體數(shù)字化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型以及數(shù)字化技術(shù)產(chǎn)品應(yīng)用,顛覆式創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式,即從B端標(biāo)準(zhǔn)主導(dǎo)到C端數(shù)據(jù)主導(dǎo)。

  在整個產(chǎn)業(yè)鏈中,服務(wù)于研發(fā)、運營、營銷、組織管理的眾多數(shù)字化平臺、產(chǎn)品和進行汽車制造的智能化工廠成為實現(xiàn)C2B智能定制模式的支撐。作為“燈塔工廠”的上汽大通南京C2B工廠,成為了實現(xiàn)C2B定制化生產(chǎn),踐行上汽集團“新四化”理念的平臺。

  自從推出C2B模式之后,上汽大通不斷對其進行升級,涉及用戶體驗、生產(chǎn)流程等多方面。包括構(gòu)建企業(yè)七大數(shù)字化平臺。上汽大通已構(gòu)建起了面向用戶和升級在線管理的七大平臺,推進以用戶為驅(qū)動進行組織變革,用AI賦能C2B智能定制模式,為每一位用戶“定制”更美好的汽車生活。

  作為上汽集團旗下的國際汽車品牌、中國智造走向世界的代表品牌之一,上汽大通立足“新四化”,秉承“智選-智聯(lián)-智行-智享”理念,基于上汽實力建設(shè)全球首家全新C2B定制工廠——上汽大通南京C2B工廠,將C2B大規(guī)模個性化智能定制理念融入“上汽制造”,以用戶需求為中心驅(qū)動整個制造體系智能化升級,也為世界貢獻了大規(guī)模智能定制模式的智慧和力量。

  如今的上汽大通,已擁有無錫、南京、溧陽三大生產(chǎn)基地,上海、南京、溧陽三大智能研發(fā)中心,擁有一支具有正向研發(fā)能力的研發(fā)和設(shè)計團隊,自主培養(yǎng)了汽車產(chǎn)業(yè)"電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化"的近1000位工程師。向著公司成立第一個十年邁進。

  


(責(zé)任編輯:馬瀚明)

  – 交通新聞

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