“解放卡車要向世界一流目標(biāo)奮進(jìn),立足將民族品牌推向全球。要把握機(jī)遇,快速實(shí)現(xiàn)智慧轉(zhuǎn)型、數(shù)字化轉(zhuǎn)型;實(shí)現(xiàn)從單一整車品牌向智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者目標(biāo)轉(zhuǎn)型,在堅(jiān)持自主發(fā)展同時(shí),始終追求創(chuàng)新求變!焙鷿h杰表示。
“解放是不一樣的解放!經(jīng)過67年的奮斗積淀,解放已形成獨(dú)有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),并最具備條件成為中國首個(gè)具有百年歷史的汽車品牌,快速實(shí)現(xiàn)智慧和數(shù)字化轉(zhuǎn)型,持續(xù)創(chuàng)新和變革,把解放從單一整車品牌向智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者進(jìn)行轉(zhuǎn)型。未來解放要向世界一流目標(biāo)進(jìn)行奮進(jìn),立足把民族品牌推向全球。”中國一汽總經(jīng)理助理,一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰在近日舉辦的解放2021商務(wù)大會(huì)的媒體懇談會(huì)上描繪了一汽解放的未來發(fā)展藍(lán)圖。
推進(jìn)四方面發(fā)展規(guī)劃 真正實(shí)現(xiàn)“世界一流”
“過去五年,一汽解放年度業(yè)績(jī)屢創(chuàng)新高,品牌價(jià)值達(dá)到877.1億元,解放品牌連續(xù)蟬聯(lián)中國商用車第一品牌。未來五年,一汽解放要實(shí)現(xiàn)‘四翻番、四領(lǐng)先’,為創(chuàng)建中國第一個(gè)百年汽車品牌,為打造成中國第一代百年汽車?yán)系甓鴬^戰(zhàn)不止!焙鷿h杰在解放2021商務(wù)年會(huì)上表示。
“十三五”期間,解放憑借優(yōu)異市場(chǎng)表現(xiàn)真正實(shí)現(xiàn)了中國第一,“十四五”期間解放將如何實(shí)現(xiàn)以上的奮斗目標(biāo)?胡漢杰做了進(jìn)一步解讀,他表示,解放要向世界一流目標(biāo)進(jìn)行奮進(jìn),立足將民族品牌推向全球,走向國際化。
如何定義“世界一流”,胡漢杰認(rèn)為,一是全球整個(gè)產(chǎn)銷量要達(dá)到一定規(guī)模;二是在細(xì)分市場(chǎng)上。國內(nèi)外具有足夠的份額;三是有足夠的盈利能力,推動(dòng)基礎(chǔ)持續(xù)的發(fā)展;四是品牌在全球具有一定的認(rèn)知度!拔覀儗⒅饾u推進(jìn)以上四方面的目標(biāo)規(guī)劃與設(shè)計(jì),才能真正實(shí)現(xiàn)‘世界一流’,將解放的民族汽車品牌推向全球。”胡漢杰說。
目前,新四化是汽車發(fā)展的大勢(shì)所趨,中國環(huán)境更有利于新四化發(fā)展,胡漢杰認(rèn)為解放要把握機(jī)遇,快速實(shí)現(xiàn)智慧轉(zhuǎn)型、數(shù)字化轉(zhuǎn)型。讓解放在傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上插上一汽的翅膀,發(fā)展更快。另一方面,隨著解放發(fā)布“哥倫布智慧物流開放計(jì)劃”之后,提出從單一整車品牌向智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者進(jìn)行轉(zhuǎn)型!拔覀円呀(jīng)連續(xù)召開兩屆生態(tài)合作伙伴大會(huì),解放將與合作伙伴一起堅(jiān)持共贏可持續(xù)發(fā)展道路,打造良好的生態(tài)環(huán)境,助推行業(yè)健康發(fā)展”。胡漢杰介紹。
除此之外,解放要向世界一流目標(biāo)進(jìn)行奮進(jìn),要堅(jiān)持持續(xù)創(chuàng)新和變革。在堅(jiān)持自主發(fā)展的同時(shí),要始終追求創(chuàng)新求變,無論是技術(shù)上、管理上都要實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新,同時(shí)也會(huì)不斷的進(jìn)行變革,包括我們成立的摯途、魚快、賦界等合資公司,都是通過靈活的機(jī)制來發(fā)展高新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式,來助推解放實(shí)現(xiàn)百年汽車目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
自主創(chuàng)新 開放合作 實(shí)現(xiàn)“十四五”目標(biāo)
從提出“單一整車品牌”向“智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者”進(jìn)行轉(zhuǎn)型之后,解放動(dòng)作不斷,2019年成立“摯途科技”合資公司,2020年分別成立了“魚快創(chuàng)領(lǐng)”和“賦界產(chǎn)業(yè)”兩家科技公司。解放“哥倫布智慧物流開放計(jì)劃”戰(zhàn)略正持續(xù)落地,那么解放在未來探索新業(yè)態(tài)、開辟后市場(chǎng)方面還有什么新的規(guī)劃?
胡漢杰表示,一直以來解放堅(jiān)持以客戶為中心,為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。目前傳統(tǒng)的汽車技術(shù)已經(jīng)不足以為客戶帶來最大價(jià)值、不能給用戶提供更好的體驗(yàn)和收益,所以解放提出了從單一整車廠向智慧交通運(yùn)輸解決方案進(jìn)行轉(zhuǎn)型,并進(jìn)行積極的布局。首先是將解放行車聯(lián)網(wǎng)APP打造為獨(dú)立的品牌,解放行是戰(zhàn)略轉(zhuǎn)化的三條線,它解決了解放與經(jīng)銷商,與用戶之間的鏈接問題,并為這三者創(chuàng)造巨大的價(jià)值;其次打造一個(gè)生態(tài)圈,并通過投資的方式發(fā)展起來,所以解放成立了摯途、魚快、賦界等合資公司,包括發(fā)展新能源、智能駕駛等技術(shù)!暗窃诎l(fā)展的同時(shí)一定要將核心技術(shù)掌握在自己手里,解放永遠(yuǎn)是解放,要走自己的路”。胡漢杰如是說。
今年是解放研發(fā)70周年,同時(shí),也發(fā)布了“解放創(chuàng)領(lǐng)”技術(shù)品牌,解放作為行業(yè)的先驅(qū)者,憑借著自主研發(fā)的技術(shù)和創(chuàng)新精神一直在引領(lǐng)著行業(yè)發(fā)展,堅(jiān)持自主創(chuàng)新和開放合作,是支撐著解放長期發(fā)展的動(dòng)力。
首先要成為百年老店,一定要具備自主核心技術(shù),這是基礎(chǔ)。解放有這樣的底蘊(yùn),有幾千人的研發(fā)隊(duì)伍,有著成熟的研究人員,但是未來一定要加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商的知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理,保持解放的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),推助行業(yè)發(fā)展;另一方面繼續(xù)堅(jiān)持開放合作,許多國際化的友商,他們有很好的經(jīng)驗(yàn)和成果值得我們認(rèn)真去借鑒,為我所用,發(fā)展得更好,這就是解放持續(xù)領(lǐng)航的兩方面。
隨后在商務(wù)年會(huì)上,胡漢杰提出,未來五年,一汽解放要實(shí)現(xiàn)“四翻番、四領(lǐng)先”,即到2025年,總體市場(chǎng)占有率翻一翻,市場(chǎng)定位行業(yè)領(lǐng)先,利潤率翻一翻,盈利能力行業(yè)領(lǐng)先;營業(yè)收入翻一番,經(jīng)營規(guī)模行業(yè)領(lǐng)先,年人均收入翻一番,薪酬水平行業(yè)領(lǐng)先。
“‘十四五’期間,面臨國內(nèi)外市場(chǎng)的挑戰(zhàn),面對(duì)國際化競(jìng)爭(zhēng),解放將堅(jiān)持以自主創(chuàng)新為核心;商用車外資企業(yè)進(jìn)入中國市場(chǎng)之后,在這樣的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,既是挑戰(zhàn),也是機(jī)遇,解放加速自身發(fā)展,有實(shí)力迎接挑戰(zhàn)。”胡漢杰最后自信地說。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國商用汽車網(wǎng)記者 龔磊)
(責(zé)任編輯:馬瀚明)