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全球首款量產(chǎn)級(jí)J7_L3智能商用車(chē)完成高速公路首秀

2020年12月09日 07:18    來(lái)源: 中國(guó)商用汽車(chē)網(wǎng)    

  經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)商用汽車(chē)網(wǎng)12月9日海口訊 2020年12月7日,一汽解放首屆卡友嘉年華活動(dòng)在海南瓊海舉行;顒(dòng)期間,一汽解放J7 _L3超級(jí)卡車(chē)完成海南高速公路上的動(dòng)態(tài)演示,并進(jìn)行了全網(wǎng)直播。今年9月6日,J7_L3超級(jí)卡車(chē)在一汽解放生態(tài)合作伙伴大會(huì)首次亮相,J7_L3超級(jí)卡車(chē)設(shè)計(jì)理念旨在使車(chē)輛能在高速公路上完成自主駕駛,駕駛員僅作為安全員監(jiān)控車(chē)輛。J7 L3超級(jí)卡車(chē)傾心打造智能、安全、節(jié)油、互聯(lián)、可靠五大產(chǎn)品屬性,全面提升客戶(hù)的產(chǎn)品價(jià)值體驗(yàn)。

  本次演示歷時(shí)15分鐘,從海南高速龍灣互通開(kāi)始,途徑16公里的高速開(kāi)放路段,至嘉積互通出口結(jié)束,全程包含大曲率彎道、匝道車(chē)流匯入等復(fù)雜路況,對(duì)L3級(jí)智能系統(tǒng)提出了嚴(yán)峻考驗(yàn)。 J7_L3超級(jí)卡車(chē)采用超級(jí)領(lǐng)航自動(dòng)駕駛系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)高速公路全速自動(dòng)巡航與自動(dòng)變道,徹底解放駕駛員的雙手雙腳。車(chē)輛進(jìn)入高速公路主干道后,駕駛員開(kāi)啟“超級(jí)領(lǐng)航”自動(dòng)駕駛功能,車(chē)輛保持單車(chē)道的自適應(yīng)巡航。通過(guò)智能系統(tǒng)的三層融合感知技術(shù),在儀表上實(shí)時(shí)顯示周邊行駛的車(chē)輛以及行駛軌跡,讓駕駛員更放心地將車(chē)交給智能系統(tǒng)處理。

  在行駛過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)有小車(chē)超車(chē)并道,J7_L3會(huì)自動(dòng)的根據(jù)車(chē)輛距離調(diào)整速度,保證行駛安全。前車(chē)速度過(guò)低時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別周?chē)欠駶M(mǎn)足變道超車(chē)條件,如滿(mǎn)足,會(huì)提示駕駛員變道,駕駛員撥動(dòng)轉(zhuǎn)向桿確認(rèn)后,車(chē)輛自動(dòng)執(zhí)行變道超車(chē)。當(dāng)駕駛員想接管車(chē)輛時(shí),可通過(guò)降級(jí)策略,退出自動(dòng)駕駛模式,進(jìn)入自適應(yīng)巡航狀態(tài),自適應(yīng)巡航狀態(tài)下,產(chǎn)品具備駕駛員疲勞檢測(cè)、車(chē)道偏離預(yù)警、前碰撞預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等豐富的輔助駕駛功能。面向未來(lái)的直播結(jié)束后,面向核心用戶(hù)及媒體,提供高速L3全功能的試駕體驗(yàn),得到客戶(hù)與媒體的一致好評(píng)。

  J7_L3產(chǎn)品以安全第一作為開(kāi)發(fā)理念,軟硬件滿(mǎn)足車(chē)規(guī)要求,同時(shí),產(chǎn)品具備豐富的安全功能配置,確保行車(chē)安全。節(jié)油方面,產(chǎn)品通過(guò)整車(chē)協(xié)同控制與智能化功能相結(jié)合,綜合節(jié)油率可達(dá)8%。J7 _L3產(chǎn)品還搭載了新解放行車(chē)聯(lián)網(wǎng),具備遠(yuǎn)程升級(jí)功能,可為客戶(hù)提供產(chǎn)品的持續(xù)迭代升級(jí)。

  此次J7 _L3超級(jí)卡車(chē)在高速公路上的動(dòng)態(tài)直播,標(biāo)志著量產(chǎn)級(jí)L3商用車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)正式落地,大大加速了自主智能商用車(chē)的商業(yè)化進(jìn)程,為廣大卡友提供更舒適更安全更高效的出行選擇。


(責(zé)任編輯:馬瀚明)

  – 交通新聞

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