縱觀全球排放標(biāo)準(zhǔn),歐六D階段是最嚴(yán)格的排放要求法規(guī),康明斯正全力應(yīng)對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行技術(shù)開(kāi)發(fā)。利用技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)率先啟動(dòng)歐六D階段認(rèn)證并已取得Z14發(fā)動(dòng)機(jī)證書(shū),獲得中國(guó)國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入下一階段歐盟市場(chǎng)的首張入場(chǎng)券,也為主機(jī)廠的產(chǎn)品進(jìn)入歐盟市場(chǎng)夯實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)技術(shù)專(zhuān)家介紹,歐六D階段排放標(biāo)準(zhǔn)除了一些獨(dú)特要求外,基本與國(guó)六B階段相同。康明斯在研發(fā)國(guó)六B階段產(chǎn)品的同時(shí),也充分考慮了將來(lái)歐洲市場(chǎng)的需求。同時(shí)為康明斯中國(guó)全線產(chǎn)品完成歐六D階段認(rèn)證做了充分的準(zhǔn)備。
Z14通過(guò)歐六D階段的認(rèn)證過(guò)程同時(shí)也是與主機(jī)廠通力合作深度鏈合的過(guò)程,在英國(guó)交通部車(chē)輛認(rèn)證局的指導(dǎo)監(jiān)督下相繼完成發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架測(cè)試、OBD相關(guān)測(cè)試、VECTO相關(guān)測(cè)試及PEMS道路測(cè)試等工作后,于2019年4月份和6月份,Z14發(fā)動(dòng)機(jī)在英國(guó)交通部車(chē)輛認(rèn)證局瑞典交通部先后取得了UN/ECE、e-mark認(rèn)證。
東風(fēng)康明斯Z14發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為600馬力,最大扭矩提升至2750N?m, 缸內(nèi)制動(dòng)功率達(dá)到360KW,并且減少了20%零件數(shù)量,高強(qiáng)度含鉬鑄鐵缸體缸蓋大幅提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。
在歐六D階段認(rèn)證過(guò)程中,集合了中國(guó)、英國(guó)、美國(guó)的工程團(tuán)隊(duì),在充分調(diào)動(dòng)全球研發(fā)資源的同時(shí),康明斯與國(guó)內(nèi)商用車(chē)企業(yè)緊密合作,從中國(guó)與歐盟法規(guī)的差異到具體認(rèn)證要求的細(xì)節(jié),從一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)到多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái),從發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)證到整車(chē)認(rèn)證,康明斯遍布全球主要市場(chǎng)的研發(fā)力量確保公司客戶(hù)針對(duì)每個(gè)不同地區(qū)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)合適的技術(shù)。
康明斯以極強(qiáng)的技術(shù)開(kāi)發(fā)前瞻性適應(yīng)全球化趨勢(shì),為將來(lái)的全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)搶得先機(jī)。
(責(zé)任編輯:馬瀚明)