成人α片免费视频在线观看,97在线视频免费人妻,尤物在线精品视频免费看,国产自在自线午夜精品,2021最新偷拍色视频,亚洲一本色道中文无码AV,少妇午夜精品视频

·前三季度重卡銷量達123萬輛 多家企業(yè)調(diào)高全年目標    ·新平臺 高顏值 解放JK6載貨車——中短途運輸新選擇    ·歐洲車市9月迎年內(nèi)首漲 四季度走勢有待觀察    ·前9月工業(yè)生產(chǎn)保持增勢 產(chǎn)業(yè)內(nèi)部循環(huán)逐步改善    ·完善全球化生產(chǎn)布局 長城控股收購荊門整車生產(chǎn)基地    ·全國主要公路氣象預報(10月19日20時至20日20時)    ·步履不停 比亞迪澳洲獲上億元大巴底盤訂單    ·盛況空前,創(chuàng)富寶典英雄會助力新寶典口碑飆升    ·不僅大還高效 快遞市場新寵——解放JH6載貨車    ·有里子更有面子 江淮新皮卡讓我打消買SUV的念頭    ·Ohnuma:戈恩半數(shù)年薪被隱瞞 日產(chǎn)多位高管涉案    ·全國主要公路氣象預報(10月18日20時至19日20時)    ·氫能源應用前景廣闊 多方協(xié)作加快構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈    ·引吭高歌 第二屆解放卡友好聲音總決賽收官    ·深耕細分市場 重汽汕德卡暢行系列載貨車上市    ·2020中國二手商用車大會10月30日在江西高安舉行    ·汽車產(chǎn)品準入、優(yōu)惠申報、能耗量系統(tǒng)10月19日上線    ·繼氣囊后再曝丑聞 高田數(shù)百萬安全帶或被強制召回    ·加州敦促車企公開作弊軟件 大眾等已在美停售柴油車    ·全國主要公路氣象預報(10月15日20時至16日20時)   
當前位置   首頁 > 零部件站 > 行業(yè)動態(tài) > 正文
中經(jīng)搜索

2020年電池需求將首次下滑 長期前景依然樂觀

2020年06月23日 08:33    來源: 蓋世汽車 占亞娥    
  三十年前,鋰離子電池還在為索尼便攜式攝像機供電;三十年后,鋰離子電池已經(jīng)能驅(qū)動流行的特斯拉電動車。不過,這一快速進步正面臨COVID-19疫情帶來的重大考驗。
 
 
  電池行業(yè)的短期壓力與長期需求
  根據(jù)彭博新能源財經(jīng)(BloombergNEF)的預測,由于新冠病毒疫情對汽車行業(yè)造成重大沖擊,電動汽車的銷量隨之下滑,行業(yè)對可充電電池的需求今年也將首次下滑。
  包括韓國LG化學在內(nèi)的主要電池生產(chǎn)商已經(jīng)下調(diào)了年度銷量預期。分析人士預計,動力電池行業(yè)原定大幅擴大生產(chǎn)能力的計劃將減緩。那些在潛在突破性技術(shù)上燒錢的初創(chuàng)企業(yè)為了獲得資金,將面臨更艱難的環(huán)境。
  然而,困難是暫時的。從電池生產(chǎn)商到汽車制造商,人們對鋰離子電池的長期前景依然保持樂觀態(tài)度。寧德時代董事長曾毓群表示,“從長遠來看,我們充滿信心!痹诓坏绞甑臅r間里,寧德時代已經(jīng)成為行業(yè)領導者。據(jù)彭博社報道,寧德時代的銷售額在2019年暴增90%。而6月16日,大眾汽車也表示,已向斯坦福大學研發(fā)固態(tài)電池的衍生企業(yè)QuantumScape追加投資2億美元。5月份,大眾還成為中國電池生產(chǎn)商國軒高科的最大股東。
  為應對疫情危機,一些國家(包括德國和法國)已推出一系列刺激措施,幫助汽車行業(yè)加速轉(zhuǎn)向電氣化。法國將向其汽車行業(yè)提供約80億歐元(約90億美元),以加強對電動汽車的支持;德國的經(jīng)濟刺激方案包括向汽車行業(yè)提供56億歐元資金,并要求加油站安裝電動車充電設施。鼓勵電動汽車發(fā)展一定程度上也刺激了對電池的需求。自2015年以來,鋰離子電池的需求增長了一倍以上,從去年到2020年,鋰離子電池的需求仍將增長約9倍。
  電池成本降低 壽命更長
  電池制造商和公用事業(yè)公司表示,電池在乘用車及其他車輛運輸方式、消費電子產(chǎn)品和大規(guī)模能源儲存領域仍有望變得更強大、便宜和普及。據(jù)BNEF新能源財經(jīng)稱,更先進的電池技術(shù)和電池產(chǎn)能的快速增長已經(jīng)使得鋰離子電池的價格暴跌,從每千瓦時1000多美元降至2019年底的156美元。到2024年,電池的平均價格應達到100美元/千瓦時,這將使電動車的價格與內(nèi)燃機車均等。到2030年,電池的成本或?qū)⑦M一步降低。
  電池制造商還在電池壽命等關鍵領域取得了快速進展。寧德時代最近宣布,將很快開始生產(chǎn)可運行200萬公里(120萬英里)或持續(xù)使用約16年的電池,該功能將遠遠領先于市面上的所有電池,這些電池的保修期通常在15萬英里。
  特斯拉和通用目前也都在研發(fā)百萬英里電池,不過兩家公司都還沒有明確表示何時準備就緒。通用汽車執(zhí)行副總裁Doug Parks表示,該公司在延長電池壽命方面幾乎已經(jīng)做到了這一點。
  特斯拉在6月8日的一份報告中表示,內(nèi)燃機汽車一般行駛約20萬英里在美國就報廢了,這意味著壽命更長的電池組可以顯著延長汽車的壽命,尤其是對出租車和貨車來說。更重要的是,消費者可以轉(zhuǎn)售百萬英里電池,以將其部署在第二輛汽車上,從而抵消最初購買價格的一部分。
  電池技術(shù)更先進 續(xù)航更長
  每個電池都有三個關鍵部件:兩個電極(陰極和陽極)和一個電解質(zhì)(通常為液體,允許電池充電和放電)。目前一個有待突破的技術(shù)是在電池陽極中加入硅代替石墨。加州初創(chuàng)企業(yè)Sila Nanotechnology表示,硅材料可以幫助電池將單次充電的續(xù)航時間至少延長20%。
  Sila首席執(zhí)行官Gene Berdichevsky稱,該項技術(shù)將首先應用于明年上市的消費設備,最早在2023年左右也可能應用于一些超級跑車或豪華車,之后將應用于大部分主流汽車。
  在2030年前,另一個重要的進展可能通過固態(tài)電池的商業(yè)化實現(xiàn)。固態(tài)電池組所占的空間更小,能力密度更高,在提高續(xù)航里程的同時還能降低安全事故的風險。固態(tài)電池技術(shù)的領頭羊豐田汽車公司表示,該公司有望在2025年前實現(xiàn)固態(tài)電池的商業(yè)化。
  總部位于科羅拉多的Solid Power 已經(jīng)開始向汽車行業(yè)的潛在客戶配送固態(tài)電池進行測試。不過,這家初創(chuàng)公司很可能在資金方面面臨挑戰(zhàn),因為其產(chǎn)品要經(jīng)過多年的驗證過程。
  根據(jù)BNEF的數(shù)據(jù),那些能夠承受短期資金壓力的公司將能夠從電動車浪潮中受益。到2040年,全球大約有31%的乘用車(約5億輛)將由電池驅(qū)動。(蓋世汽車 占亞娥)

(責任編輯:龔磊)

行業(yè)精英

胡漢杰:解放欲打造世界一流企業(yè)

胡漢杰:解放欲打造世界一流企業(yè)

胡漢杰表示,解放在2015年制定了十三五規(guī)劃,未來...

楊正旭:重汽搶抓一帶一路機遇

楊正旭:重汽搶抓一帶一路機遇

楊正旭表示,六十年來,重汽高度重視國際化戰(zhàn)略,...

譚旭光VS王金玉:合作才是硬道理

譚旭光VS王金玉:合作才是硬道理

近日,福田汽車黨委書記、總經(jīng)理王金玉率領管理團...

<span id="purkk"></span>
  • <p id="purkk"></p>

      1. <label id="purkk"><meter id="purkk"></meter></label>
        <thead id="purkk"><nav id="purkk"><thead id="purkk"></thead></nav></thead>
          <span id="purkk"></span>
          <label id="purkk"></label>
        1. 
          

                  成人α片免费视频在线观看,97在线视频免费人妻,尤物在线精品视频免费看,国产自在自线午夜精品,2021最新偷拍色视频,亚洲一本色道中文无码AV,少妇午夜精品视频 久久av这里有精品 自慰系列无码一区二区三区 超清无码无码二区无码三区 熟女少妇精品一区二区 久久無碼高潮噴水