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交通新基建未來15年“施工圖”敲定

2020年09月03日 07:33    來源: 經(jīng)濟(jì)參考報(bào)    
  8月6日,交通運(yùn)輸部網(wǎng)站發(fā)布《交通運(yùn)輸部關(guān)于推動交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》(下稱《意見》),明確了到2035年交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的施工圖,提出了一系列具體任務(wù),其中包括發(fā)展時(shí)速600公里級高速磁懸浮等智能高速動車組;推進(jìn)第五代移動通信技術(shù)(5G)等協(xié)同應(yīng)用、北斗系統(tǒng)和遙感衛(wèi)星行業(yè)應(yīng)用;推動自動駕駛等人工智能先導(dǎo)應(yīng)用示范區(qū)建設(shè)。
  北京交通大學(xué)中國交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)研究中心主任歐國立在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)表示,當(dāng)前我國交通運(yùn)輸新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還處于起步階段,未來發(fā)展前景十分廣闊。
  《意見》提出,到2035年,交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得顯著成效。先進(jìn)信息技術(shù)深度賦能交通基礎(chǔ)設(shè)施,精準(zhǔn)感知、精確分析、精細(xì)管理和精心服務(wù)能力全面提升,成為加快建設(shè)交通強(qiáng)國的有力支撐;A(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營能耗水平有效控制。泛在感知設(shè)施、先進(jìn)傳輸網(wǎng)絡(luò)、北斗時(shí)空服務(wù)在交通運(yùn)輸行業(yè)深度覆蓋,行業(yè)數(shù)據(jù)中心和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本建立,智能列車、自動駕駛汽車、智能船舶等逐步應(yīng)用?萍紕(chuàng)新支撐能力顯著提升,前瞻性技術(shù)應(yīng)用水平居世界前列。
  “這個(gè)文件對于進(jìn)一步細(xì)化交通強(qiáng)國建設(shè)目標(biāo)和分階段的任務(wù),推動我國交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。”歐國立稱。
  在打造融合高效的智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施方面,《意見》提出,打造智慧公路、智能鐵路、智慧航道、智慧港口、智慧民航、智慧郵政、智慧樞紐,推進(jìn)新能源新材料行業(yè)應(yīng)用。其中,發(fā)展智能高速動車組,開展時(shí)速600公里級高速磁懸浮、時(shí)速400公里級高速輪軌客運(yùn)列車研制和試驗(yàn)。應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù),推進(jìn)電子單證、業(yè)務(wù)在線辦理、危險(xiǎn)品全鏈條監(jiān)管、全程物流可視化等。建設(shè)郵政大數(shù)據(jù)中心。
  “融合高效智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施的打造,將極大提高我國交通基礎(chǔ)設(shè)施的科技含量、整體水平和效率。”歐國立表示。
  《意見》還提出,助力信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。其中包括,結(jié)合5G商用部署,統(tǒng)籌利用物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、光纖網(wǎng)等,推動交通基礎(chǔ)設(shè)施與公共信息基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)調(diào)建設(shè)。提升交通運(yùn)輸行業(yè)北斗系統(tǒng)高精度導(dǎo)航與位置服務(wù)能力,建設(shè)行業(yè)北斗系統(tǒng)高精度地理信息地圖。
  “北斗系統(tǒng)和遙感衛(wèi)星行業(yè)應(yīng)用非常重要,這將促使國產(chǎn)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的廣泛使用,具有十分重要的戰(zhàn)略意義!睔W國立稱。
  《意見》強(qiáng)調(diào),要形成多元化投融資機(jī)制。發(fā)揮好政府投資的支持引導(dǎo)作用,擴(kuò)大有效投資,支持交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。充分運(yùn)用市場機(jī)制,多元化拓寬投融資渠道,積極吸引社會資本參與,爭取金融保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)支持,強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制建設(shè)。

(責(zé)任編輯:馬瀚明)

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